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...为什么续航700公里以上的纯电车大多数都是轿车?
1、秦L纯电车有其优点，适合城市通勤及家庭使用，但也存在部分短板核心优点1）秦L纯电版搭载刀片电池，CLTC续航里程在600km - 700km区间，部分高配车型可达702km，能满足城市日常通勤及中短途城际出行，解决续航焦虑。
2、电车续航可靠性因车型、使用场景和测试条件而异，部分车型存在实际续航与标称差距较大的问题，但也有技术优化较好的车型表现稳定。标称续航与实际差距显著多数纯电车标注的CLTC续航（500-750公里）基于理想工况测试，但实际使用中，早晚高峰堵车、空调全开、高速风阻等因素会大幅降低续航。
3、小鹏G6的最大问题——续航焦虑，尽管其续航里程已达700多公里，但未能完全解决该问题的原因如下：纯电车普遍存在续航打折问题：官方标注的续航里程（如CLTC或工信部数据）是在特定条件下测得的，而车主在实际使用中，由于各种因素，很难达到这一成绩。
4、动力方面，智己L7电动机总功率为400kW，总最大扭矩达700N·m，其0-100公里加速时间9秒。而续航方面，智己L7配备了93kWh和115kWh两种电池包，纯电续航里程分别为615km和接近1000km。
续航里程700公里,纯电动宝马M5值得买吗?
1、纯电动宝马M5是否值得购买需结合个人需求与行业背景综合判断，目前来看其存在亮点但也有明显争议点，暂不建议盲目入手。具体分析如下：纯电动宝马M5的亮点续航能力出色：配备135千瓦时电池组，WLTP续航里程达435英里（约700公里）。
2、英国的汽车杂志报道说，宝马准备推出纯电动M5。纯电M5，配备135千瓦时电池组，WLTP续航里程435英里（约700公里）。动力系统采用前1后2的三电机组合，最大功率1006马力。支持400伏电压快充，后期支持升级为800伏、350千瓦快充。预计2024年上市。
3、宝马纯电动版M5将会搭载三台电机，这三台电机将采用前一后二的形式布局，最大功率可以达到740kW，百公里加速时间低于9秒。新车还将配备高达135kWh容量的电池包，在WLTP工况下的续航里程可达700公里。
纯电续航将突破700km,里程焦虑还是难题?靠啥彻底根治?
而除了这些在纯电动汽车总榜上排名靠前的车型，各个细分市场的佼佼者续航也出现了明显的提升，比如说造车新势力中销量最好的威马EX5续航里程达到了520km。除此之外，市面上还涌现出了不少续航超过600km的车型。
电芯技术持续突破：未来4年，电芯技术提升将逐步改善整车成本问题，但需与配套设施协同发展以减少焦虑。结论：协同发展是减少焦虑的关键续航非唯一指标：即使续航达1000km，焦虑仍存，因充电时间、设施不健全等问题未解。
「问顶芯」技术突破与电量提升2022年8月25日，瑞浦兰钧发布「问顶芯」高比能磷酸铁锂电池及R63系统设计方案。该技术通过电芯层级能量密度提升15%、系统层级有效体积利用率提升26%，实现整车电量提升45%，为磷酸铁锂电池在乘用车领域达成700公里续航奠定基础。
而为了突破这一限制因素，新能源车企也是做出了很大的努力，通过增加电池体积、提高电池能量密度、减少能耗、回收动能等一系列的做法，如今的新能源 汽车 续航里程不断突破，不少车企的新产品都能达到600-700km的续航，而此前的广汽埃安LX PLUS续航更是突破了一千公里。
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文章不错《续航700公里纯电动汽车（15万续航700公里纯电动汽车）》内容很有帮助