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随着美以与伊朗的冲突导致霍尔木兹海峡这一“全球颈动脉”近乎停摆，亚洲多国如今正集体感受到“能源饥渴”的切肤之痛。 在南亚，印度被曝出，该国石油储备理论上仅够支撑9.5天，如果再算上仓库里闲置的容量，实际储量甚至可能不足一周的消耗。在东南亚，泰国、越南等国均感受到油价上涨的威力，菲律宾宣布进入能源紧急状态，就连“家底”厚实的新加坡政府也警告称，亚洲小国在这场全球化动荡中很难“独善其身”。在东北亚，原油极度依赖进口的日韩两国压力拉满，韩国总统李在明在本周甚至呼吁民众拿出1998年亚洲金融危机期间“捐金救国”的精神，共同渡过难关。印度: 进口中断下，石油储备仅够用9.5天在印度国内的强烈质疑声中，印度政府近日公开了原油储备情况。印度石油和天然气部根据该国《信息公开法》作出回应称，截至今年3月23日的统计数据显示，印度的战略石油储备（SPR）在进口中断的情况下可以满足约9.5天的原油需求。战略石油储备是各国政府持有的原油应急储备，旨在保护国家免受供应中断或价格突然飙升的影响。在冲突或供应冲击等危机期间，这些储备用于确保关键部门的燃料供应持续性。▲当地时间2026年3月23日，印度艾哈迈达巴德，民众在一家加油站排队等待加油 图据视觉中国然而，要满足9.5天的需求，前提是印度的储存能力得到充分利用。在印度联邦统计院查询到的数据显示，印度目前实际拥有约337.2万吨原油，约占其533万吨理论储存能力的64%。在全球能源市场因西亚紧张局势升级而承压之际，这种理论储能与实际库存之间的差距显得尤为重要，特别是考虑到西亚是印度原油进口的重要来源地，而印度85%以上的原油需求依赖进口。印度的SPR计划于2004年1月7日获得批准，印度战略石油储备有限公司于当年6月16日成立，负责实施该计划。目前印度的SPR仓储分布在三个地点：维沙卡帕特南（133万吨）、芒格洛尔（150万吨）和帕杜尔（250万吨）。2021年印度批准新建两处仓储中心，但目前还未投入实际运营。印度邻国斯里兰卡的能源部在本月15日宣布，该国自当天启用二维码登记加油制度，并同步实施燃油按周定量供给制度。依照新规，车辆加油必须以登记注册后获得的二维码为凭证，不同车型每周加油量均有上限。韩国：李在明呼吁公众采取12项节能措施韩国总统李在明24日也召集了内阁会议，会上韩国政府提出12项节能措施。李在明特别提到了在1998年亚洲金融危机期间，韩国百姓连夜排队，捐献家中宝贵的金银首饰，为国家贡献紧急资金。李在明表示：“我们迫切需要民众的配合。只要大家齐心协力，我们一定能够渡过这场危机。”韩国政府对民众提出的呼吁，要求进行全民节能行动，呼吁民众缩短淋浴时间、短途出行骑自行车，并避免在夜间给手机和电动汽车充电。▲2026年3月26日，韩国忠南，总统李在明在韩国石油公社瑞山储备基地听取相关人员的设施说明 图据视觉中国韩国政府表示，将要求所有政府机构的公车在每周的五个工作日中仅四天上路。政府还呼吁公众也采取类似做法，并表示如果能源危机进一步恶化，可能会对私家车实施强制性限制。韩国气候能源环境部还鼓励民众仅在周末使用洗衣机和吸尘器，改用节能家电和照明设备，并尽可能多地使用公共交通。韩国政府还要求企业提出节能措施，例如在午休期间关闭办公室照明，并鼓励员工走楼梯取代乘坐电梯。韩国于3月13日对汽油、柴油和取暖用煤油设定了价格上限——这是30年来首次。政府还承诺将推出一项规模为165亿美元的补充预算，以缓解汇率波动和油价上涨的影响，尤其是对低收入家庭的冲击。政府同时表示，将加快目前处于维护状态的10座核电站中的五座的检修进度，以便及早重启。新加坡外长：这次危机是个“严重的亚洲问题”新加坡外交部长维文指出，霍尔木兹海峡的关闭可招致一场“亚洲危机”，若冲突升级为能源设施的相互攻击，很多亚洲国家不仅要承受更高的能源价格，还将面临通货膨胀压力。在平常时期，经由霍尔木兹海峡出口的石油和液化天然气，分别有90％和83％最终流向亚洲市场。维文在接受专访时说：“这个弱点早已为人所知，但从未经受过像目前这般严峻的考验。”他表示，这次的冲突是一个“严重的亚洲问题”，“要是演变为能源设施的报复性破坏，不只会导致霍尔木兹海峡立即全面封锁，还会严重损毁中东的能源基础设施，使能源出口在一段较长时间内持续减少，带来深远影响。最直接的是油价和天然气价格高企，价格剧烈波动，然后会演变为物价全面上升。”
▲新京报我们视频出品（ID：wevideo）3月25日，以色列一市长在直播中情绪崩溃并落泪痛斥以总理内塔尼亚胡的视频曝光。该市长说“没有国家支持我们，你毁了一切”。作为伊朗的主要盟友，黎巴嫩真主党2日晚开始向以色列北部发射火箭弹。相关报道：编辑 张锦嫣 制作 王子轩
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