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中国驻芝加哥总领馆发言人就中国学者遭美执法人员约谈盘问后自杀事答记者问。问:据了解,近日,一名中国学者在遭美方执法人员约谈盘问后,于次日不幸自杀身亡。请问发言人对此有何评论?答:这一案件发生在我馆领区一所美国高校,我们对这一悲剧深感痛心。我馆负责人已奉命多次就此案向美国政府有关部门和有关高校提出严正交涉。我馆并第一时间同当事人家属取得联系,为家属善后提供积极协助。一段时间来,美方泛化 " 国家安全 " 概念,进行政治操弄,无端盘查滋扰中国学生学者,侵犯中国公民正当合法权益,破坏正常中美人文交流氛围,制造严重 " 寒蝉效应 "。中方严正敦促美方彻查此案,向受害者家属和中方作出负责任交代,停止针对在美中国学生学者的歧视性执法,停止炮制各种冤假错案。中国政府高度重视维护包括海外留学人员在内的中国公民正当合法权益。我馆已再次提醒领区留学人员提高安全防范意识,妥善应对美方执法行动,如遇类似情况,第一时间与中国驻美使领馆取得联系。我馆将继续坚决践行 " 外交为民 " 宗旨,全力保障领区中国学生学者正当合法权益。来源:中华人民共和国驻芝加哥总领事馆原标题:《驻芝加哥总领馆发言人就中国学者遭美执法人员约谈盘问后自杀事答记者问》
" 石油危机已达到史无前例的程度。"据美联社 3 月 29 日报道,日内瓦安全政策中心研究员诺米 · 巴尔 - 雅科夫说出这句话时,美以对伊朗的军事打击不断升级,胡塞武装已正式介入战局,中东战火烧至曼德海峡。她警告称,世界经济正处于 " 危机临界点 "。这并非危言耸听。胡塞武装新闻部副部长穆罕默德 · 曼苏尔称," 红海、亚丁湾和曼德海峡将成为可选目标。"这三个地点,串起一条连通地中海与印度洋的海上命脉。其中,位于红海南端、连接亚丁湾的曼德海峡,恰是咽喉所在。图片来源:央视新闻。在阿拉伯语中,曼德意为 " 眼泪之门 ",意在形容穿越此地的凶险程度。这条长约 100 公里、宽约 32 公里的海峡,每天约有 600 万至 700 万桶石油经过,是全球石油贸易最繁忙的海峡之一,通常被视为全球第二大能源咽喉要道。特别是在霍尔木兹海峡实质性关闭后,沙特等海湾产油国,被迫将曼德航线作为唯一剩余出口通道。如今,这扇 " 门 " 完全处于胡塞武装导弹与无人机的射程范围之内。更令人忧心的是,若霍尔木兹与曼德海峡两大咽喉同时被掐断,影响远超想象。" 霍尔木兹本身就是全球最关键能源通道之一,而曼德海峡一旦再失灵,海湾—红海—苏伊士这条主干线的效率会大幅坍塌。" 中国社会科学院世界经济与政治研究所助理研究员王雷告诉三里河。他分析,这将把市场推向 " 接近恐慌,但仍有基本面约束 " 的阶段,市场定价的重点不再只是世界产了多少油,而是这些油还能不能安全到达买家手里。也就是说,系统不会 " 瞬间归零 ",但会从主干线运输转入 " 少数旁路、更高成本、更低效率 " 的状态;石油市场将从传统的产量逻辑,转向可达性、可保性、可装运性的逻辑。若该航线中断,船只将被迫绕行更远路线。据阿联酋《国家报》分析称,这将使航程延长 10 至 15 天,大幅额外成本。王雷分析,额外成本主要来自四部分——更长航程带来的燃油消耗、更长周转带来的租船成本、更高风险带来的保险成本,以及货物在海上时间更久带来的库存融资成本。" 四者一起上升,油价就容易从基本面定价滑向情绪和流动性共同驱动的定价。"市场正在用真金白银,为安全与绕行买单。最直观的体现,便是全球能源市场再遭冲击。3 月 30 日,伦敦布伦特原油期货价格盘中突破每桶 116 美元,逼近美以伊战事爆发以来的盘中最高纪录。专家警告称,若曼德海峡遭封锁或严重中断,油价可能飙升至每桶 150 美元高位。然而,若曼德海峡危机来袭,影响的远不止石油。" 整个红海走廊承载着全球约 30% 的集装箱运输量。" 全球知名船舶机构 GMS 交易员基兰 · 托拉特说,作为红海和苏伊士走廊的南大门,曼德海峡遭受的威胁将波及集装箱运输、散杂货及干货运送、保险费以及亚欧整体航运的运营。据美联社报道,全球约 12% 的商品贸易通过该海峡,主要商品包括谷物、玩具到电子产品等。对众多航运公司而言,这条航线是印度洋与地中海之间最快捷、最具成本效益的通道。眼下,普通消费者购物车里的商品,可能正堵在这条航线上。当 " 眼泪之门 " 真的流泪,全球消费者账单上的数字,便是最真实的证明。" 三里河 " 工作室
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