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连“山猫”都被三菱放弃了,留给硬派越野的空间真的不多了吗?
1、三菱帕杰罗在日本本土停售并不代表硬派越野市场空间完全消失，但传统硬派越野车正面临市场萎缩、竞争加剧和转型压力等多重挑战，未来生存空间可能进一步收窄，但仍有特定需求支撑其存在。帕杰罗停售原因分析产品力滞后：帕杰罗自2006年推出第四代车型后，动力配置逐渐落后于市场节奏。
2、随后，新冠疫情爆发，全球车市进入寒冬。突如其来的变故，让三菱汽车被迫收回承诺，为求自保，他们只能缩减成本，帕杰罗汽车要从现有产品线中被舍弃。
3、只不过在V7系列上帕杰罗开始陆续的放弃大梁，开始采用大家熟知的“承载车身”结构，的确山猫没有了大梁，但是从没有人质疑过帕杰罗越野性不好，毕竟客观事实说明，普拉多素车能去的地方，大山猫同样可以越山淌河。
4、而在野外行进时，无论泥坑还是山坡，它都能尽情发挥，将轮胎紧贴地面，任路面多么起伏不定，它都是那么的从容不迫，即使面对炮弹坑也无法阻挡这辆“山猫”前进步伐，如此优秀的表现注定了让诸多越野迷们爱不释手。
5、让那些购车预算在30万元左右的硬派越野车潜在用户只能转而购买其他车型。如果你了解国内越野车市场的话，你就会发现，这款帕杰罗劲畅几乎是处于无敌的存在，和它性能差不多的，卖的都比它贵；和它价钱相当的，各方面性能又明显不如它。
6、看车展上的图顶配的竟然还有山猫的LOGO！深得我意！内饰上，质感更加的精致了，大面积的真皮包裹和镀铬饰条。尤其是这个真皮的多功能方向盘，质感真的太棒了。全液晶仪表盘，作为硬派越野车来说，能有这个配置的真是凤毛麟角。
五菱硬派越野的售价是多少?
五菱硬派越野的售价因车型和配置不同而有所差异，大致价格区间为8万到25万，部分车型首发权益价在98万元到88万元之间。2025款五菱越野车价格区间2025款五菱越野车整体价格跨度较大，价格区间设定在8万到25万。这一价格范围涵盖了多种不同配置和性能的车型，能够满足不同消费者对于硬派越野车的多样化需求。
五菱2025款硬派越野车型落地价因具体车型和动力版本而异，大致在98万元到25万元之间。五菱星光560（硬派风格SUV）有多种动力版本。
五菱2025款越野车（暂称五菱硬派越野）落地价会因配置不同在10万到25万元这个区间。车型定位和动力选项 有双动力系统，纯电版有神炼电池，续航560km，增程版是5T增程器加92号油。 车身是方盒子造型，类似平民版大G，双门布局，后排有15cm滑轨，放倒后能当8m大床。
五菱旗下有多款硬派越野车型，不同车型价格不同。五菱目前比较知名的硬派越野车型是五菱征途。其官方指导价在88万元到28万元之间。五菱征途整体造型硬朗，具有较高的实用性和一定的越野风格。它拥有较为宽敞的货箱空间，对于一些有拉货需求，又偶尔想体验轻度越野的用户来说是个不错的选择。
为何买不起牧马人的人去买BJ40不多?硬派越野蛋糕变小!
买不起牧马人的人购买BJ40不多，主要有以下几方面原因：市场整体需求萎缩 路况改善减少硬派越野需求：中国被称为“基建狂魔”，如今在云南、青海、西藏和新疆等地，即使是轿车，到每个乡镇的路基本都已硬化为水泥路，轿车都能顺利通行。
不建议买bj40的原因如下：造型与牧马人太相似 虽然北京BJ40也有着许多自己的设计，但相信大部分人在看到这款车的时候第一反应就是JEEP牧马人，开车出门万一偶遇了牧马人是非常尴尬的，所以很多追求个性的车主并不会选择这款车。当然也有不少车主是因为买不起牧马人，所以才选择BJ40来替代一下的。
许多人看了《战狼2》，就开始对BJ40这款车型产生了不错的印象，最起码就外观而言，BJ40真的不输牧马人等国际越野车型，方方正正的外观设计，硬派野性的细节装饰，外行人真的看不出BJ40比牧马人差在哪。可是，BJ40的实力真的够吗？显然还是差点火候。
不建议购买BJ40的原因主要包括造型与牧马人高度相似、技术老旧以及容易出现小毛病，以下是具体分析：造型与牧马人高度相似：北京BJ40在设计上虽融入了自身元素，但整体外观与JEEP牧马人存在显著相似性。这种相似性导致部分追求个性的消费者认为驾驶BJ40时若偶遇牧马人会产生尴尬感，从而降低了购买意愿。
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文章不错《【硬派越野车,硬派越野车哪款最好最实用】》内容很有帮助