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沃尔沃到底有多不保值?S60新能源准新车,落地先跌十万
1、沃尔沃S60新能源保值率确实较低,准新车贬值幅度较大,例如2023年款准新车行驶不到1000公里贬值约13万元,2020年款车型两年贬值超30万元,2015年款车型7年贬值超80%。
2、沃尔沃XC60 2024款 B5 四驱智逸豪华版作为准新车,以238万的价格提供豪华SUV体验,性价比突出,但需注意潜在维修成本及车况检测。
3、保值率比较差的品牌,往往是一些近几年销量萎靡的二三线合资品牌和自主品牌,以及价格站不稳、常年优惠幅度巨大的合资品牌,如雪佛兰、凯迪拉克、现代、起亚、雪铁龙、标致等美系、韩系、法系的合资品牌,以及沃尔沃、英菲尼迪、捷豹等二三线的豪华品牌。
4、沃尔沃准新车凸轮轴故障引发车主维权,厂家暂未启动召回:近期多位沃尔沃车主反映,2022-2026款搭载B系列轻混发动机的车型(含XC60、S90等主力车型)出现凸轮轴故障,新车首保期内即出现发动机报警,但厂家仅提供维修服务,未启动召回,引发车主不满。
5、沃尔沃-S60。可以买到2013年左右的S60,整体性价比还是很高的。同价位车型中,S60与天籁、雅阁、帕萨特等车型相比,无论是动力还是品牌,都要优于这些常见车型。选择S60可以说面子和里子都有了,只不过要注意沃尔沃车型的配件零整比极其高,维修和保养都不算便宜。MINI-CLUBMAN。
新款沃尔沃C40面市
沃尔沃C40于7月5日正式上市,共推出三款车型,官方指导售价区间为270-380万元。 以下是具体信息:购车政策:目前购车可享受5年超长贷,日供低至48元,并可享受最高8折的保值回购。用户可通过沃尔沃汽车官网、沃尔沃汽车小程序在线选购订制车型并预约试驾。
总结沃尔沃通过取消两驱版、强化四驱性能及提升充电效率,进一步巩固了XC40/C40纯电版在豪华紧凑型SUV市场的竞争力。全系双电机与超500km续航的组合,兼顾了性能与实用性,而溜背设计的C40纯电版则有望吸引更多追求个性化的用户。若定价合理,两款车型或成为沃尔沃电动化转型的重要支点。
023款的沃尔沃C40最大的改变就是采用后轮驱动,而且在续航里程和充电效率方面都有所变化,但从性价比上,仍然推荐更实用的XC40,C40更倾向于是便宜一个档次的产品。不得不提的是,C40从前驱变为后驱的这一通SAO操作让人真的糊涂了。
023款沃尔沃C40中,长续航版性价比最高,适合预算有限且注重实用性的用户;若追求豪华配置,长续航版PRO更值得选择;四驱高性能版PRO则适合对动力有极致需求的消费者。车型概述2023款沃尔沃C40定位为纯电轿跑SUV,提供三款车型:长续航版:售价27万元,两驱单电机,CLTC续航550km。
不过从实用角度来看,双电机四驱版本似乎没有那么重要,虽然7秒的加速着实很快,但C40的受众群体应该还是以家庭用车为主,所以单电机版本足够使用。
第一台轿车是沃尔沃,年轻人这么有钱吗?
第一台轿车是沃尔沃,不代表所有年轻人都很有钱,只是部分年轻人具备购买能力,且购买原因多样。具体分析如下:沃尔沃S60实际落地价及购买力要求沃尔沃S60“建议零售价”306900起,汽车之家显示“经销商报价”189000起,实际落地22万左右。
开沃尔沃S60的人并不一定有钱,但通常有一定的经济实力。以下是具体分析:经济实力:沃尔沃S60作为一款豪华轿车,价格相对较高。因此,能够购买并驾驶这款车的人,通常在经济上具备一定的实力。但这并不等同于说他们一定非常富有,因为经济实力是一个相对的概念。
所以开沃尔沃的人不一定是真的有钱,但我们可以确定的是开沃尔沃的人一定不会太缺钱,毕竟落地三十万以上的车就算是贷款每个月也要还不少钱,因此开沃尔沃的人是真的不穷。沃尔沃汽车只是沃尔沃集团的一部分 沃尔沃是瑞典最大的工业企业集团,除了做汽车之外,沃尔沃还生产卡车以及工程机械甚至游艇。
沃尔沃不是穷人开的豪车。开沃尔沃的肯定不是穷人。这个问题很难与国情相吻合,即使是最低价的S60L入门型号也要求参观价格超过大多数人预算。今年上半年发布的全国工资报告显示,即使在北京,上海和广州这三个城市,工资也超过了人群的30%。
奔驰为了让更多人去买,就让自己的价格下探,所以20多万是能买到一辆奔驰的,但是沃尔沃,沃尔沃的入门级车最低也是要35万,到40万之间,从定价上来看就能够知道沃尔沃其实是很有脾气的,很有性格的,不愿意为了迎合市场就把价格定特别低,就让所有人都能买到,这不是沃尔沃想看到局面。
其实很多年轻人曾经幻想的人生第一台车都是一辆好开不贵、性能充沛、配置丰富的轿车,所以今天我们就来推荐三款适合做年轻人第一台车的轿车车型,并且这三款车型都是自主品牌中轿车系列的领头羊,均属于紧凑级并且在10-15万元这一售价区间,下面我们就来详细的说说它们都有哪点吸引年轻消费者。
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