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三款新主流纯电SUV大比拼,究竟哪款车和炎炎夏日更配?
综合来看，风行雷霆凭借动力、空间和电池安全优势更适合炎炎夏日出行，比亚迪元Plus以稳重设计和刀片电池技术吸引家庭用户，AION Y则以潮流外观和长续航满足年轻群体需求。
值得一提的是，零跑B10采用CTC0 Plus 电池底盘一体化技术，电池与底盘深度融合，不仅提升了车身刚性，也能让续航更扎实，用起来更安心。
这三款纯电动SUV车型均来自合资品牌，都拥有400km以上的续航里程，日常使用的实用性能够得到保证。
首搭华为热泵管理系统,东风风行打造出了冬季不掉电的纯电SUV
东风风行推出的风行雷霆是首款搭载华为热泵管理系统，实现冬季不掉电的纯电SUV。
风行雷霆通过首搭华为TMS0热泵管理系统，结合铠甲电池与三合一电机技术，实现了冬季续航提升16%的突破，成为首款宣称“冬季不掉电”的纯电SUV。
风行雷霆通过搭载华为TMS0热泵管理系统和“铠甲电池”，解决了纯电车冬季不敢开空调的问题，即使在零下18度的环境下也能正常使用空调且续航表现优秀。
风行雷霆通过搭载华为热泵管理系统及多项节能技术，实现了低温环境下续航提升16%，并通过极寒测试验证其性能，成为13万级纯电SUV中真正实现南北通用、无惧寒冬的车型。
风行首款纯电SUV，提出低温续航终极解决方案，实现冬季不掉电外观内饰：设计风格：跨次元机甲风，兼具运动感、科技感、未来感。内饰氛围：环抱式中控，超高质感内饰材质，提升品质感。动力性能：电机：轻量化三合一电机，峰值功率150kW，峰值扭矩340N·m，最高效率98%。
勇闯“千度火海”,风行雷霆成为国内首款公开穿行烈火纯电车
风行雷霆成为国内首款公开穿行烈火的纯电车，其搭载的铠甲电池通过了极限低温、高压冲水、烈火穿行三大炼狱级挑战，展现了卓越的电池安全技术实力。极限测试挑战概况在7月20日举办的TOP Grade风行雷霆铠甲电池“驭电闯火路”极限测试挑战中，风行雷霆铠甲电池顺利通过了极限低温、高压冲水、烈火穿行三大挑战，并获得了“极限电安全之星”荣誉认证。
风行雷霆成功挑战烈火穿行140秒，以出色电池安全性能筑牢“光合未来”战略根基 7月20日，风行雷霆成功挑战TOP Grade“驭电闯火路”安全测试，以4km/h的速度顺利穿过长度为200米的千度烈焰火路，用时140秒，成为国内首款敢于公开挑战整车烈火穿行的纯电车。
在7月20日举办的TOP Grade风行雷霆铠甲电池“驭电闯火路”极限测试挑战中，风行雷霆铠甲电池顺利通过了极限低温、高压冲水、烈火穿行三大挑战，而这也是国内首款公开挑战整车烈火穿行的纯电车，展示了高水准的安全技术实力。
东风风行的铠甲电池，近日做过一次国内首次公开的挑战——TOP Grade风行雷霆铠甲电池“驭电闯火路”极限测试。铠甲电池顺利通过了电池包的极限低温、高压冲水，以及让风行雷霆整车烈火穿行的三大炼狱级挑战，最终获得了“极限电安全之星”荣誉认证。
其次是烈火穿行测试，虽然现在动力电池在针刺短路后，基本不会出现热失控导致的燃烧、爆炸，但并不代表它能承受住千度烈火的燃烧，这也是为何连环追尾交通事故出现时，纯电车依然可能烧起来的原因——电池被引燃了。
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