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16 日，我国自主研发生产的 103 号赛级汽油在新疆正式投入使用，这是国内首批实现工业化生产的 103 号高标号赛级汽油，填补了国内高性能赛车燃油的空白，结束了我国顶级赛事用油长期依赖进口的局面。 汽油的标号一般是指其辛烷值，而辛烷值是衡量汽油抗爆性的一个重要参数，直接决定发动机的动力输出极限和运行稳定性。此次投用的 103 号赛级汽油，是专门针对赛车发动机高转速、大负荷、长时间连续运行的极端工况定向开发的高端产品。产品研究法辛烷值达 103 以上，较市售 98 号车用汽油高出 5 个单位，可有效降低赛车发动机在高压缩比、高负荷环境下发生爆震的风险。赛车长时间处于高转速、大负荷运行状态，对燃油抗爆性、燃烧响应和稳定输出能力提出更高要求。长期以来，国内高端赛事燃油市场较多依赖进口赛用燃油，部分车队也会根据发动机需求自行调和油品，不仅采购周期长、成本高，还存在供应链不稳定的风险。
5 月 15 日下午，美国总统特朗普结束对中国的访问离开北京。不过，随同特朗普访华的美国企业家中，有人选择继续留在北京活动。其中，英伟达 CEO 黄仁勋便被网友偶遇，在北京南锣鼓巷街头 " 逛吃 "。此次随同特朗普访华的美国企业家共 17 位，代表企业包括：苹果公司、英伟达公司、Meta 公司、嘉吉公司、特斯拉公司、波音公司、花旗集团、高盛集团、通用电气航空航天公司、高通公司、维萨公司、美光科技公司、万事达卡公司、贝莱德集团、黑石集团、高意公司、因美纳公司。这 17 家企业横跨科技、半导体、航空、金融、农业、医疗六大高价值领域，总市值超过 16 万亿美元，约为美国 2025 年 GDP 的一半以上。它们既代表了美国产业的核心力量，也与中国市场深度绑定。这份随访企业名单，勾勒出一张当下中美经济深度交织、利益高度互嵌的行业版图。中国社会科学院美国研究所副研究员杨水清表示，此次随行的美国企业主要目的集中在采购领域的谈判。17 家美国巨头随访，勾勒中美利益交织版图在 5 月 14 日和 15 日的外交部记者会上，路透 . 社、法新社、《纽约 . 时报》、彭博 . 社等多家外媒围绕牛肉、大豆、稀土、石油、飞机、半导体等领域可能达成的合作成果接连提问。针对中美经贸合作前景，外交部发言人郭嘉昆表示，特朗普总统访华期间，中美双方就保持经贸关系稳定、拓展各领域务实合作、妥善解决彼此关切达成重要共识。中方愿同美方一道，落实好两国元首重要共识，本着平等、尊重、互惠原则，不断拉长合作清单，实现互利共赢。在特朗普访华行程结束后，中共中央政治局委员、外交部长王毅 15 日向媒体介绍中美元首会晤情况和共识时，被问及 " 双方在经贸领域达成什么成果 "，王毅表示，双方工作团队仍在就有关细节进行磋商，将尽快锁定成果，共同抓好落实。值得一提的是，此次随行的美国企业中，波音、美光科技、因美纳均曾因涉军售、网络安全风险、违背市场交易原则等原因，被中方反制或监管。杨水清指出，部分商界团队目前仍留在北京，说明他们对中国市场有特定诉求。除了希望向中国出口产品，一些被中方制裁的企业也希望被移出清单，从而更好在中国市场开展业务。七轮磋商之后，中美经贸进入 " 渐进修复期 "过去一年，中美贸易格局已发生深刻变化。2025 年，我国对美国进出口总额为 4.01 万亿元，同比下降约 18.2%。海关总署 5 月 9 日发布的最新数据显示，今年前四个月，中美贸易额为 1.25 万亿元，同比下降 12.9%。这些数据恰恰印证了稳定中美关系的现实价值。截至目前，中美双方已开展七轮经贸磋商，并取得一系列成果。就在特朗普开启访华行程前，中美两国经贸团队在韩国举行第七轮经贸磋商，达成了总体平衡积极的成果。多位随行美国企业家在北京接受采访时表示，看好中国的长远发展和市场机遇。苹果公司首席执行官库克引用中国谚语 " 众人拾柴火焰高 "，并表示深信此次随访的企业家们能够通过各种方式，为美中共同事业作出重要贡献。
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