本文目录一览：
- 1、定了,丰田塞纳明年12月上市,月产5000多辆,准备好加价吧
- 2、国产丰田塞纳如果来了,会成为别克GL8最强对手吗?
- 3、MPV中的王者!丰田新款塞纳实车,空间不输别克GL8!
- 4、等了十年才换代,丰田塞纳国产后还有多少底气?
- 5、丰田“塞纳”正式换代,国六标准,预计2022年国产
- 6、丰田塞纳国产在即,车长超5米+2.5L混动,可以放弃GL8了?
定了,丰田塞纳明年12月上市,月产5000多辆,准备好加价吧
1、丰田塞纳将于2022年12月正式国产上市，月规划产销量5320辆，初期可能因供不应求出现加价情况。以下为详细信息：上市时间与生产安排：一汽丰田版塞纳（内部代号“018D”）将于2022年12月正式量产上市，广汽丰田也将同步国产引进。
2、新一代国产丰田塞纳预计2022年12月正式上市，为一汽丰田和广汽丰田同步引进的第四代车型，基于TNGA-K平台打造，在外观、内饰、配置、动力等方面均有显著提升。外观方面：全新塞纳采用丰田最新设计理念，造型源自日本新干线“子弹头列车”，整体设计大胆激进，塑造出多个大块面“肌肉”。
3、然而，MPV市场整体容量有限，若赛那凭借丰田品牌影响力、家用性能及空间优势吸引大量消费者，短期内产能无法匹配需求时，加价将成为必然。此外，广汽丰田对赛那的命名调整（因“塞纳”商标被雪铁龙注册）未影响其市场关注度，反而因话题性进一步推高热度。
4、026款丰田塞纳预计将于2025年末在全球主要市场陆续启动上市，首批车辆最快在2026年初交付消费者。以下为详细说明：上市时间规划从整体时间线来看，2025年末是2026款丰田塞纳开启全球主要市场上市进程的关键节点。这一安排是丰田基于多方面因素综合考量的结果。
5、丰田是其中动作最大的合资车企之一，许多丰田旗下的海外车型都将在近几年引入国内市场。而日前有消息称，在北美市场非常火热的 丰田Sienna（塞纳） 将于明年分别在一汽丰田和广汽丰田实现国产。
6、025款丰田塞纳预计将在2025年上半年正式上市。海外版的2025款丰田塞纳官图已经于2024年9月发布，展示了其新增的车载冰箱等配置，这意味着新车型的研发和准备工作已经进展到一定程度。同时，根据丰田公司的一贯做法，新车型在发布官图后通常会在接下来的几个月内正式上市销售。
国产丰田塞纳如果来了,会成为别克GL8最强对手吗?
1、MPV车型越来越多，但是真正能选的，无非就是GL8和奥德赛等，对于消费者而言，选择MPV真的很难。今年，丰田五月份发布了自己的MPV 塞纳，新车在海外共计推出五款车型，而且有两款不同风格的外观，未来国产之后，或真的会成为别克GL8真正的对手。
2、所以结合以上两方面看，定位家用的丰田塞纳很难能与别克GL8相竞争。综上所述，丰田塞纳尽管在设计、油耗等方面优势明显，但在MPV最重要的后排表现上着实让人有些大跌眼镜，同时家用的定位也让其未来前景蒙上了一层阴影。所以，如果全新丰田塞纳想要进入中国市场并正面面对别克GL8，就必须要做出大的改动。
3、丰田塞纳难以“终结”别克GL8的超神之路，尽管塞纳在安全性和燃油经济性方面具备优势，但在舒适性、隔音静谧性、第三排空间、豪华感及市场号召力等方面仍存在明显劣势，难以撼动GL8在MPV领域的标杆地位。
4、架构安全可靠：采用TNGA - K架构，从国内市场碰撞测试来看，TNGA架构安全性高，卡罗拉、雷凌、亚洲龙和凯美瑞等碰撞测试成绩都可圈可点，安全性会成为全新丰田塞纳的一大卖点。而别克GL8在碰撞测试中被撞断A柱，在安全性上存在明显劣势。
MPV中的王者!丰田新款塞纳实车,空间不输别克GL8!
1、在丰田种类繁多的MPV车型中，“ Sienna”这个名字或许对于许多国内消费者而言并不熟悉，的确，相比于堪称“豪华MPV标杆”的埃尔法以及有着“大霸王”之称的普瑞维亚，这个一度被称为“塞纳”的MPV并没有给我们留下太多印象，但在北美市场，丰田Sienna却通过几代车型的衍变彻底站稳了脚跟。
2、丰田塞纳是一款空间、舒适性、可靠性表现突出，兼顾家庭与商务用途的全能MPV，其混动系统、智能化配置及均衡产品力构成核心优势。
3、结论：国产丰田赛那的上市标志着中高端MPV市场从“一家独大”向“多强竞争”转型，但GL8的先发优势、产品矩阵和品牌影响力仍构成强大护城河。市场格局的终结需依赖消费需求持续升级、竞品差异化竞争以及政策环境的共同作用，短期内难以实现。
4、作为一台轴距达到3060mm的MPV车型，新款塞纳的空间方面是大家最关心的，而塞纳更是在这上面交出了一份让人满意的答卷。座椅布局上，海外版车型提供了七座以及八座布局，预计国产后会采用2+2+3的七座布局。
5、丰田塞纳实车，颜值远超老款，魔术座椅可变大床房 MPV产品虽然在国内市场只能算是小众化产品类型，不过毕竟市场规模太大，所以每年的需求量也是比较可观的。这其中别克GL8车型可以说是稳坐销量王宝座，其他产品很难危及到别克GL8的地位。
6、丰田全新高端MPV塞纳确认国产，将对别克GL8和大众威然形成有力竞争，其中大众威然面临较大挑战。以下从外观、内饰、配置、动力等方面对丰田塞纳进行介绍，并分析其与别克GL大众威然的竞争态势：丰田塞纳产品介绍外观基于最新的丰田TNGA - K平台打造，车身立体雕刻，区别于常见方方正正的面包车造型。
等了十年才换代,丰田塞纳国产后还有多少底气?
因此对于这款轴距超过三米的丰田Sienna来说，未来国产混动落地的它，倘若定价合理并以其国内众多观望的Sienna潜在消费者来说，等了十年终于迎来换代的Sienna，其未来或将冲破MPV整体市场不振的束缚。
新款丰田塞纳内部座位安排采用2+2+3的七座模式，优秀的空间表现加上座椅的出色设计增加了乘车的舒适感。新车彻底抛弃了传统的蛇形挡和一些机械按钮，换成了液晶中控大屏幕，支持各种智能互联，还有超过11英寸的后排娱乐系统，整车氛围非常的好，科技感和智能感很足。
这次北美版塞纳的试驾体验之后，最让人期待的其实就是改为TNGA架构并且国产之后全新塞纳，预计换装上0T的涡轮增压发动机后，售价相比目前平行进口的车型还会大幅降低，有望拉入至30万 元 的价格区间，值得等待。
丰田“塞纳”正式换代,国六标准,预计2022年国产
毫无疑问，现在的国内汽车市场里，MPV是最具影响力的，可能在终端的销量上这款车仍然不及常规SUV以及轿车，但是它未来的期望值还是非常高的。丰田旗下一款MPV也宣布正式换代，新车预计2022年正式国产，全面符合国六排放标准！承建单位分别是一汽丰田和广汽丰田。
提供塞纳L、SE、LE、XLE、LTD，有两驱/四驱的车型供选择，是MPV中少数提供四驱系统的车型，四驱系统无论是家用还是商用都有着更稳定的行驶状态，尤其是在雨雪路滑天气。未来全新塞纳未来将由一汽丰田和广汽丰田分别引入国产。
在新一代 丰田塞纳还没正式亮相之前，就传出了该车将会引入国产的消息，而据最新的消息，国产版还要到2022年才能到来。日前，海外版的新塞纳售价已经公布，起步价折合人民币大概在23万出头，以此来看，届时国产版起步价进入30万以内也是很有希望的。
据悉，全新塞纳基于TNGA架构下GA-K平台打造，将提供LE，XLE，XSE，LTD，以及PLATINUM白金版这几个配置车型，增加了更加豪华的白金版本。在海外售价区间为34，460-50，460美元，约合人民币23-33万元。
全新 丰田塞纳海外正式发布，中规车型将会在2022年引入国内。全新丰田塞纳已经在海外正式发布了，价格也将在11月正式公布。据悉国内会引进这款车型，时间预计要等到2022年。不过看看国内的MPV市场越来越火热，这个价位可以选择的MPV车型并不多，平行进口车商肯定会在国六申报完成后第一时间去引进这款车型。
但是换代之后，设计上更时尚，用料上也是会有提升的。第三，就是丰田塞纳已经确定在2022年国产了，所以大家能等则等，就不要再选择平行进口车了。
丰田塞纳国产在即,车长超5米+2.5L混动,可以放弃GL8了?
1、而动力上，作为丰田旗下的最新车型，全新塞纳将与RAV4/全新汉兰达等车型共享5L混动系统，即5L引擎+双电机的组合，系统综合最大功率为246马力，传动系统匹配带有行星齿轮机构的E-CVT无级变速箱，平均百公里油耗仅为12L。除了前置两驱版本，全新塞纳还提供E-Four电子四驱版本，其后轴驱动由电机提供。
2、这意味着国产后的全新塞纳将拥有与海外版相似的宽敞车内空间，满足消费者对大空间车型的需求。车长超过5米的全新塞纳，在设计上比别克GL8更具运动感，整体造型更加时尚、大气。动力方面，全新塞纳预计将搭载丰田最新的第四代5L混动系统（大型），这套系统综合最大功率达到181kW。
3、塞纳最开始是丰田大霸王普瑞维亚的北美版车型，第一代车型有相当部分都和普瑞维亚相似，但相对来说比普瑞维亚空间更大。它的车长超过5米，轴距为3030mm，比国内热门家用MPV奥德赛大一个级别，和GL8尺寸相当。而新款塞纳相比上一代，一改中庸刻板的形象，显得更加光鲜亮丽，仿佛摇身一变小鲜肉。
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文章不错《丰田塞纳2022年国产（丰田塞纳2022年国产太慢了）》内容很有帮助