本文目录一览：
- 1、一口气推四款新车的斯柯达,到底有多猛
- 2、上汽大众斯柯达柯米克怎么样?为什么说大众员工告诉你买斯柯达?
- 3、打响第一枪!最大降幅2.45万元,斯柯达全系车型降低价格
- 4、“斯柯达退出中国”?且看这一百年车企的造车诚意与革新决心
- 5、20万买台2.0T真七座SUV,谈谈柯迪亚克为何是首选
- 6、斯柯达昕动和昕锐新款上市,颜值高了,配置提升,还买啥桑塔纳?
一口气推四款新车的斯柯达,到底有多猛
斯柯达在2020年广州车展一口气推出四款主力车型新款，展现出其在SUV与轿车市场的全面布局和强劲实力，通过精准把握消费者需求、提升配置与智能化水平，在低调中实现了“猛”的突破。SUV家族：多点开花，精准覆盖市场需求2021款柯珞克：作为年度改款车型，柯珞克延续了水晶切割式设计风格，外观青春靓丽，符合年轻消费者审美。
月17日，斯柯达全新昕锐、昕动正式上市，以下是详细介绍：上市车型及售价 均推出4款车型。昕锐售价区间为84万 - 24万元。昕动售价区间为14 - 114万元。即日起至3月底，消费者订购两款新车可享上市幸福礼包，包括五年双保、1 - 3年0利率金融优惠等福利。
售价与车型：新车共推出四款车型，售价区间为149万-179万元。
随着广州车展拉开帷幕，许多新车纷纷登台亮相。日前笔者得到消息，新款 斯柯达柯珞克上市了，此次共推出四款不同配置，售价区间为199万元到199万元。作为年度改款车，新车基本上延续了现款车型的设计，只是在某些细节方面进行微调。话不多说，接下来笔者就带大家了解一下新车的实力。
上汽大众斯柯达柯米克怎么样?为什么说大众员工告诉你买斯柯达?
1、这可能是因为斯柯达车型在共享大众技术的同时，提供了更具竞争力的价格。对于追求性价比的消费者来说，选择斯柯达车型能够在保证品质的同时，节省购车成本。因此，大众员工可能会基于性价比的考虑，向消费者推荐斯柯达车型。
2、它的起步价只有99万元，年轻人买车后不会有太大的经济压力。为什么大众员工告诉你买斯柯达？因为斯柯达的用车体验比大众好，所以斯柯达的车采用了SAIC的斑马智行系统。作为国产系统，斑马智星在功能丰富性和体验性上要比大众汽车好很多。大众的生产模式高度模块化，零部件高度通用。
3、配置丰富 在这个价格的前提下，柯米克全系标配了倒车雷达和倒车影像、支持手机互联的8英寸多媒体显示屏、LED大灯以及自动空调，这样的配置水平意味着即使是最低配的车型也能享受到丰富的配置，这在合资车里面要找第二个真的很难，只有柯米克和一些自主品牌的车能够做到。
4、今天为大家带来的是上汽大众斯柯达旗下的小型SUV—— 柯米克，官方指导售价为99至159万元，接下来让我们看一下这款车的静态详情。
5、简介：上汽大众斯柯达柯米克是斯柯达的一款全新德系都市SUV。柯米克在位于北京的捷克驻华大使馆正式全球首发亮相。并于2018年6月27日正式上市。柯米克全系搭载全新5L EA211发动机，共计四款车型，售价区间：99-109万元。
6、斯柯达Kamiq，即斯柯达柯米克车，是一款德系都市SUV，属于上汽大众斯柯达品牌。以柯米克2020款改款GTTSI230DSG舒适版国VI为例，它是一款小型SUV，车身尺寸为长4409mm、宽1781mm、高1606mm，轴距为2610mm。
打响第一枪!最大降幅2.45万元,斯柯达全系车型降低价格
斯柯达于4月22日宣布对全系车型价格进行重新调整，最大降幅达45万元，成为今年首个官宣全系降价的汽车品牌。价格调整背景与目的受疫情影响，斯柯达2020年一季度销量承压，尽管4月后经销商全面复工、客流恢复，但仍需通过战略调整填补销量缺口。此次降价旨在直接提升市场竞争力，回馈消费者，并抢占更大市场份额。
早在2020年4月，上汽斯柯达宣布下调全系车型建议零售价，最高降幅达到45万元。2020年9月，上汽斯柯达各个平台的官方账号纷纷改名为“上汽大众斯柯达”，在命名上重新回归上汽大众，希望以大众的背书来带动销量，但大众已经没了往日的光环，号召力大不如前，斯柯达并没有因此止住颓势。
而“明锐PRO”的定价，成了斯柯达自救的第一步。2020年4月，上汽大众斯柯达的自救从一场全线车型官降开始，最高45万元的降幅虽然不够惊人，但已经是它能拿出的全部诚意。2021年3月9日，斯柯达发布了品牌焕新后的首款新车“明锐PRO”，这也是其未来三到五年内的重要战略车型。
“斯柯达退出中国”?且看这一百年车企的造车诚意与革新决心
斯柯达并未退出中国市场 前不久，有关上汽大众斯柯达退出中国市场的言论引起了广泛关注，甚至有媒体称“斯柯达已经解散了在华营销团队，后续研发团队也将解散”。但上汽大众内部人士已对此进行了澄清，表示这是假新闻。斯柯达的战略调整 面对中国汽车市场的激烈竞争，斯柯达官方表示，品牌面对前景广阔的中国市场做了重要战略调整。
20万买台2.0T真七座SUV,谈谈柯迪亚克为何是首选
从机械硬件来看，柯迪亚克成为了德系合资市场中唯一凭以0T涡轮增压发动机入市的20万以下量产车，EA888系列0T在最低配中就有186Ps/320N·m，而高功率版本则是与途观L高顶配车型相同的220Ps/350N·m，加上在动态性能数据上，其8秒、5秒的0-100km/h直线加速成绩，这也都在途观L面前展示了全面优势。
综上所述，2022款柯迪亚克在价格、空间、操控、内饰、智能配置以及口碑等方面都表现出色，是一款非常值得购买的20万级家用七座SUV。
四驱系统与高功率发动机配合，提供更稳定的操控体验，适合长途旅行或多地形驾驶。德系品质与价格优势：性价比凸显品牌与工艺保障：作为上汽大众旗下德系旗舰SUV，柯迪亚克继承了大众集团严苛的制造标准，车身结构、底盘调校及安全配置均达到主流水平。
空间优势 柯迪亚克的定位是德系中高端灵活7座SUV，除了5座车型，还拥有媲美MPV的7座车型，其储物空间设计也更为贴心。车宽达到了傲视同级的1883mm，将后排座椅放倒之后行李厢最大空间可达2065L，绝对可以满足家用需求，并且拥有感应开启功能，让开启行李厢的过程更便捷。
显然不是这个原因，上汽大众员工首选斯柯达柯迪亚克这款SUV，主要还是看重性价比，因为斯柯达柯迪亚克跟大众途观L，它们在三大件上面是属于同款，只是品牌不同，但是价格相差比较大，所以上汽大众员工们首选柯迪亚克。
斯柯达昕动和昕锐新款上市,颜值高了,配置提升,还买啥桑塔纳?
斯柯达昕动/昕锐改款之后，在针对性的取消部分车款之后，对配置进行了全方位提升，确实称得上物超所值，毕竟，只要七八万块钱，你就能买到大众同款品质，但配置更高，且不同于大众套娃脸的年轻车型。而且，不得不说此次斯柯达改款在外观方面的改动很对路，年轻、运动的气质较之老款有了较大幅度的提升。
配置方面：新款昕动和昕锐搭载斯柯达斑马智行互联系统（支持OTA升级、Apple CarPlay以及Android Auto）、170°广角摄像倒车影像、Clean Air空调净化系统、ESP电子车身稳定系统、TPMS智能胎压监测系统等多个智能配置。
颜值、配置以及技术上都没啥大亮点，但考虑到五万出台的价格买这样一台合资车还是很不错的，毕竟这个售价也不会带给消费者太大的压力。不过，昕锐的性比价确实不错，那为什么还是卖不过桑塔纳呢？为什么卖不过桑塔纳？事实上，不止是昕锐在降价，桑塔纳的价格也十分具有吸引力。
总而言之，在斯柯达昕锐全系4款车型中，我们推荐2020款 5L 手动舒适版和2020款 5L 自动舒适版；而在斯柯达昕动全系4款车型中，我们推荐2020款 5L 自动舒适版，也就是说在斯柯达昕锐/昕动车型中，3款舒适版凭借着较高的性价比值得首推。
斯柯达昕动和大众的菠萝本质上没有区别，只是换个个车标，大众在中国有好多的情怀的，所以昕动是非常值得入手的，手动低配六万多点，如果不考虑配置这些低配够用了，发动机是非常耐糙的211发动机，作为俩厢车，已经不错了，家庭用很合适的。
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文章不错《上汽大众斯柯达图片（上汽大众斯柯达官方网站）》内容很有帮助