本文目录一览：
- 1、合资SUV“轻奢”之选:别克昂科威S
- 2、2.0T+9AT,全新昂科威在路上了!车宽轴距均加大不少
- 3、轻松好开动力十足,别克昂科威1.5T刷ECU升级像是换一台车
- 4、吉利星越对比别克昂科威,说说我的感受
合资SUV“轻奢”之选:别克昂科威S
1、轻奢的概念，在2020年的今天，已经深入人心。轻奢的服装品牌、轻奢的酒店住宿、轻奢的家具装饰等等等等，实际上代表了一种高性价比的豪华：用更经济的消费换取更接近奢华的体验。要在20—30万价位的合资品牌中遴选一款“轻奢”车型，小编就要推荐今年7月刚上市的别克昂科威S了。
2、026款别克昂科威S：搭载5T“阿凡达”高功率发动机，匹配9AT智能变速箱，动力输出强劲且换挡平顺。WLTC综合油耗87L/100km，加注92号汽油，后期养车成本不高，兼顾了动力和燃油经济性，适合对车辆性能有一定要求且注重省油的家庭用户。
3、早些天，别克官方公布了昂科威S的官图，引起了很多车友们的关注。而昂科威S是全新一代昂科威的高端版本，在外观设计上就有着极大的诱惑力。随后，别克就举办了这次昂科威S的静态体验活动，下面我们就一起感受一下这款别克全新SUV--昂科威S。
4、刚刚参加完别克的SUV挑战之旅，活动期间我主要开的是 昂科威S这款车。昂科威S大家已经很熟悉了，因为上市已经有了一段时间，我们也写了首试文章。很多人可能对昂科威S的定位有些费解，因为它的空间不如昂科威，却又卖得比昂科威贵。而我经过这两天的深度接触，对它有了更深的理解。
2.0T+9AT,全新昂科威在路上了!车宽轴距均加大不少
1、车身尺寸方面，全新昂科威长宽高分别为4662/1883/1631mm，轴距2779mm。与现款车型相比，新车在宽度以及轴距上分别增加了了44mm和29mm，但是长度和高度都不及现款。所以整体造型相比现款更扁平，在这种扁平的视觉效果下，新车的运动感也更明显。
2、作为一台中型SUV，昂科威S的表现只能算是够用，整体空间不如之前的昂科威。但它的座椅宽大，厚实感和柔软度都很令人满意。
3、动力部分， 昂科威S搭载了一台全新的0T发动机，并且发动机带有可变缸技术，最大功率为174kW，峰值扭矩为350N·m。传动系统匹配9AT变速箱，部分车型提供四驱系统。
4、昂科威S是上汽通用别克汽车的中型SUV，外观与海外版全新昂科威保持一致。长宽高分别为4694/1839/1686mm，轴距为2750mm。新车将搭载0T发动机，或将匹配9AT变速箱，最大马力为237Ps。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
轻松好开动力十足,别克昂科威1.5T刷ECU升级像是换一台车
1、动力显著提升：经过ECU升级后，昂科威5T的动力性能得到了显著提升。加速更加迅猛，超车更加轻松自如。车主反映，现在踩下油门后，车辆仿佛被一股强大的力量推动，动力响应更加迅速。图片描述：升级前后动力提升对比图，可以明显看出升级后动力曲线更加饱满，加速更加迅猛。
2、昂科威车主选择刷程序的很多，因为变速箱换挡存在顿挫，加上动力不够用，所以刷程序是必不可少的。谁不想自己的爱车更好呢？升级效果：一个小时的特调升级，这台昂科威的最大功率输出达到了232匹 345扭矩。
3、别克昂科威5T四驱精英版更换全新发动机的价格因多种因素而异，通常在1万到3万元左右。发动机型号及配件差异昂科威5T有不同的发动机型号，原厂全新发动机的价格会因具体型号不同而有差别。而且，发动机的配件质量、产地等也会影响价格。
吉利星越对比别克昂科威,说说我的感受
1、吉利星越L：同样拥有不错的动力表现，但相比之下，可能更注重燃油经济性和平顺性。操控方面，星越L也表现出一定的运动性能，但整体调校可能更偏向舒适性。内饰与配置 昂科威Plus：内饰豪华，用料考究，细节处理精致。配置丰富，包括高级音响系统、智能驾驶辅助系统等，提升了驾乘的舒适性和便利性。
2、行驶质感昂科威同样不及星越，星越的档位切换几乎感觉不到顿挫，整个提速的过程快而稳，推背感强烈，昂科威的提速伴随着发动机的轰鸣总是慢半拍，试驾的时候我就跟我同事说，性子急的人不能买昂科威。
3、星越L与别克昂科威底盘表现各有侧重，需结合需求选择：星越L底盘偏运动调校，路感反馈清晰但滤震偏硬；昂科威底盘更注重舒适与扎实感，高速稳定性更佳，两者核心差异体现在调校风格和架构定位上。
4、昂科威S：99-299万（终端优惠约4-5万），别克品牌溢价更高，二手市场更保值。
5、内饰配置不够丰富：有客户反映昂科威S的内饰配置不够丰富，与星越L相比存在一定的差距。
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