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堪称脱胎换骨!路虎发现神行全面升级,你可别小看了
许多朋友在考虑40万左右区间购买什么SUV车型时，是否首先就会想到BBA的奔驰GLC、宝马X奥迪Q5L，又或者更为实惠的普通品牌途昂和汉兰达。对上一代奇瑞路虎发现神行来说，上述5款车型换着顺序排队都轮不到它。
刚刚看到这个名字时会有些不解，这是一台什么级别的车，其实你可以看做这是一台发现神行的中期改款车型，相比于老款发现神行，在外观内饰上都有不小的变化。全新发现运动版基于捷豹路虎全新的PTA横置发动机平台所打造，这个平台适用于未来车辆电气化、智能化的需求。
路虎发现神行二手车整体表现不错，若车况良好值得考虑，但需接受其内饰工艺与豪华品牌定位存在一定差距。具体分析如下：越野能力突出发现神行虽定位城市SUV，但越野性能在同级别中表现优异。其全地形反馈系统提供普通、草地、碎石、雪地、泥泞、沙地共6种模式，可适应复杂路况。
发现神行新款亮相,仅配1.5T三缸机,路虎真是越改越小气
那么重点来了，据国家工信部捷豹路虎提交的申报图可知，全新发现神行低配版车型将搭载5T三缸涡轮增压发动机，最大马力200匹；高配版车型则搭载0T四缸涡轮增压发动机，最大马力249匹，同时还有可能搭配48V轻混系统。传动系统则匹配9速手自一体变速箱。底盘悬架采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。
路虎发现运动将新增5T三缸发动机车型，入门版综合油耗低至1升/百公里，同时保留0T发动机选项。
广州车展首发的全新路虎发现神行，将于2020年第一季度上市。作为中期改款车型，新车在外观方面尤其是前脸设计进行了不错的改进。其市场竞争对手也是上到奥迪Q宝马X3，下到别克昂科威、丰田汉兰达，可谓看谁都想一较高下。外观方面，全新路虎发现神行与海外版车型基本保持一致，采用蚌式引擎盖。
018款路虎发现神行这款从零开始设计、研发、制造的Ingenium 0T汽油发动机使用了模块化的设计，单缸排量500mL，所以未来捷豹路虎集团的汽油发动机可能都会以这台发动机为蓝本进行增缸或减缸而来，至于5T三缸+电机的组合形式估计是走不掉的了（有望搭载在插电混动版本的揽胜极光上）。
路虎发现神行 官方指导价：368-50.08万元 优惠后裸车价约25-33万元 现在去路虎的4S店中，你可以看到基本上没有揽胜和发现什么事情，满院子的路虎发现神行，都没有时间给消费者试驾，走得那叫一个快。
出色的越野表现是发现神行的一大卖点，该车搭载了路虎全地形反馈适应系统，拥有多种驾驶模式可选。在2019年的工信部申报新车当中，我们还了解到未来新款发现神行的入门版车型或将搭载5T三缸发动机。现阶段，路虎发现神行在上海地区拥有4万-152万的终端让利。
发现神行:都跌到24万了,不比汉兰达更香么?
新车即使跌到了亲民价格，依然没有人愿意买单，还是比较尴尬的了。如今市场上全新发现神行国产后定价仅为35万左右，而现在新车为了夺得更好的销量，在价格上又一口气降19万，裸车都跌至24万左右了，几乎和汉兰达一个价格，可是新车在30天时间里，还是仅仅卖出689辆的成绩，这可以说是很惨淡的了。
它就是来自路虎的发现神行，从定位和售价来看，发现神行要高于汉兰达，但目前发现神行终端优惠力度很大，降幅超十万，368万起售的入门版本车型已经跌至24万上下，而丰田汉兰达298万起售，但考虑到终端几乎没有优惠，两车实际成交价格差距不大，所以两车有对比的意义。
账面数据其实两者的差距不大，不过在传动部分，发现神行更加有豪华感，汉兰达则是胜在稳定可靠。
奇瑞路虎神行者怎么样?
奇瑞路虎发现神行者整体表现不错，是一款兼具面子与实用性的高端SUV，在外观设计、内饰配置、空间布局和科技功能方面均有亮点。具体分析如下：外观设计：路虎发现神行采用了路虎家族全新的设计语言，整体造型硬朗且富有现代感。
路虎发现神行整体表现不错，具备一定优势但也存在小毛病，具体如下：国产配置与价格：路虎发现神行是奇瑞捷豹路虎引进国内的两款路虎车型之一，国产后保持了与进口车型一致的配置水平。尽管存在一定程度的减配，但考虑到售价的大幅下降，消费者在心理上能够接受这种权衡。
奇瑞可以利用本土生产优势，降低一些制造成本，如人力成本、物流成本等。但同时，路虎的技术研发、零部件采购等成本依然存在。如果要保证产品质量和品牌形象，在关键零部件上仍需依赖进口或与路虎深度合作，这部分成本会对定价产生影响。
路虎神行者2的2L车型是否值得购买需结合个人需求判断，若追求动力与越野性能且不介意高油耗，则值得考虑；若注重燃油经济性，则需谨慎选择。
路虎神行者2柴油版2的油耗约为17L/100km，整体表现处于同级别SUV中等水平，不算特别高。 以下为具体分析：油耗数据与定位路虎神行者2柴油版2的油耗约为17L/100km，这一数据在豪华中型SUV中属于中等水平。
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