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（原标题：【理响中国】“义乌发展经验”20年实践的重要启示） 2026年4月，习近平总书记作出重要指示，指出“义乌小商品闯出大市场、做成大产业，形成‘义乌发展经验’，这是因地制宜发展县域经济的成功实践”。习近平总书记在浙江工作期间，先后11次到义乌调研，持续推动义乌深化改革、扩大开放、创新发展，并于2006年总结推广“义乌发展经验”。“义乌发展经验”20年实践，对于引导各地区牢固树立和践行正确政绩观，立足自身资源禀赋，尊重基层和群众首创精神，改革创新、真抓实干、久久为功，探索走出符合各自实际的高质量发展之路，更好服务和融入全国发展大局，具有重要启示意义。2025年10月，义乌第六代市场标志性项目——义乌全球数贸中心开业运营。图为义乌全球数贸中心夜景。 浙江省委宣传部供图抓发展“一定要因地制宜”，开拓合乎本地特色发展路子。发展之路千万条，因地制宜第一条。义乌之所以能从贫瘠土地中开出商贸繁花，关键就在于立足实际、因地制宜，在摸清“底子”的基础上精准破题，通过扬长避短、扬长克短、扬长补短，书写了中国县域经济发展的传奇。这深刻启示我们，推动发展，必须坚持从实际出发，一把钥匙开一把锁，立足自身资源禀赋、区位优势、历史文化、产业基础，以“特色”破局、以“差异”突围，真正走出符合各自实际的高质量发展之路。尊重基层和群众首创精神，“怎么有利于发展就怎么改革”。义乌的发展是“市场出题目，改革做文章”的过程，是“怎么有利于发展就怎么改革”的过程。回望义乌改革发展历程，始终坚持“党政有为、市场有效、企业有利、百姓受益”，力促政府“有形之手”与市场“无形之手”辩证融合。“群众先行探索、政府及时提炼、政策精准赋能、实践迭代升级”的螺旋式上升路径，深刻诠释了“依靠人民而改革，改革才有动力”的内在逻辑。这深刻启示我们，推动发展，必须坚持改革创新，尊重人民主体地位和首创精神，因势利导、顺势而为，充分激发、调动广大人民群众参与改革的积极性、主动性、创造性。真抓实干，久久为功，才能创造出经得起实践、人民、历史检验的实绩。真正的政绩是在长期发展的接力赛中一棒一棒跑出来的。在浙江工作期间，习近平同志就曾指出，“义乌的发展经验充分说明，对于经过实践检验的正确的区域经济发展战略，要一以贯之，一任接一任，一届接一届，接好‘接力棒’，打好‘接力赛’，绝不能动不动就‘城头变幻大王旗’，这个都是跟政绩观有关系，正确的政绩观就是要接着干”，“只有这样，才能真正发展地方经济，富裕一方百姓，既干出老百姓的百年基业，又使每一任、每一届都成就了自己的真正实绩”。这深刻启示我们，推动发展，必须坚持久久为功，发扬钉钉子精神，大力弘扬忠诚干、务实干、担当干、创新干、团结干、廉洁干的作风，咬定青山不放松，滴水穿石抓落实，让发展的步伐走得更坚实。发展不能脱离“人”这个根本，“树政绩的根本目的是为人民谋利益”。政绩之本，在于为民。在浙江工作期间，习近平同志鲜明指出，“必须明确经济发展不是最终目的，以人为中心的社会发展才是终极目标”，“树政绩的根本目的是为人民谋利益”。因此，学习“义乌发展经验”，“就要把促进人的全面发展贯穿于经济社会发展的全过程”。在“兴商建市”的澎湃浪潮中，义乌始终校准发展观，“尽最大可能实现好、维护好、发展好群众利益”。这启示我们，推动发展，必须坚持以人民为中心的发展思想，坚守为民造福的价值追求，在发展中保障和改善民生，在满足民生需求中拓展发展空间，让发展成果更多更公平惠及全体人民，不断满足人民对美好生活的向往。树立和践行正确政绩观，必须统筹好“一域”和“全局”的关系，更好服务和融入全国发展大局。不谋全局者，不足谋一域。在浙江工作期间，习近平同志多次强调“必须具有战略思维和世界眼光，跳出浙江看浙江”，鼓励义乌人民“努力创造义乌发展的新辉煌，为全省、全国大局作出新的贡献”。义乌的发展，离不开全国制造业的硬核支撑与统一大市场的有力托举。这启示我们，推动发展，必须坚持从全局和整体去考虑，胸怀“国之大者”，强化战略思维，牢固树立“全国一盘棋”观念，自觉把各项工作放到党和国家大局中谋划推进，在大局中找准定位，努力做到既为一域争光、更为全局添彩。
日渐火热的赛车运动，正成为激活“消费脉动”的新引擎。近日出炉的《扩大消费“十五五”规划》提出，拓展汽车赛事等汽车后市场消费。业内预计，到2029年，中国汽摩运动产业总规模有望达到5000亿元。 “小众爱好”变成“大众选择” 今年3月，在轰鸣引擎声中，2026年F1中国大奖赛在上海圆满收官。三天超23万人次现场观赛、赛事票房同比增长超30%，入境与跨城客流占比显著…… 2026年3月14日，在上海国际赛车场，观众在看台观看世界一级方程式赛车锦标赛（F1）中国大奖赛排位赛。新华社记者 丁汀 摄 近三年，F1中国大奖赛观众人数不断创新高，2024年正式回归首年破20万人次，2025年超22万人次，今年达23万人次。 大众对于赛车运动的热情不止体现在观赛上，从几十块钱的卡丁车，到几百上千元的赛道体验，赛车这项曾经的小众运动，正变成越来越多人的消费新选择。 成都天府国际赛道是西南地区获国际汽联二级和国际摩托车运动联合会亚洲区双认证的赛道，兼具赛事、体验、培训等功能，周末对普通大众开放赛道。2025年，该赛道接待体验者、参赛者50万人次，从卡丁车体验区走向专业赛道的爱好者就有400多人。 目前，国内汽摩经济已初具规模。国家体育总局数据显示，截至2025年7月，国内已有21条不同级别的国际汽联认证赛道，排名世界前三。国家体育总局累计认证了35家培训机构，涵盖汽车场地、汽车拉力、汽车越野、汽车漂移、卡丁车、摩托车越野、摩托车场地培训7个项目。 根据中国汽车摩托车运动联合会（CAMF）的10年发展规划（2020—2029年），到2029年，中国汽摩运动产业总规模达到5000亿元；国内在国际汽联和国际摩联注册赛道数量达到30条以上；注册赛车手达到3万人，车队达500支；每年专业培训赛车学员数量达到1万人。 “速度经济”激活“消费脉动” 赛车运动的溢出效应，正转化为活力十足的消费增量。 久事体育数据显示，今年F1中国大奖赛，外省市观众占比约64%，境外观众占比16%，赛车场周边酒店预订量暴涨，上海市住宿、餐饮、零售等消费全面升温。 《2025上海市体育赛事影响力评估报告》显示，2025年，仅F1中国大奖赛一项赛事就带来直接经济影响24.7亿元，间接经济影响69.1亿元，同比增长均超75%。 上海市体育局局长徐彬表示：“F1中国大奖赛已超越单纯的体育赛事范畴，成为上海建设国际消费中心城市和全球著名体育城市的重要引擎。F1中国大奖赛的‘速度经济’效应持续放大，从一张门票衍生出活力满满的‘票根经济’。” 2026年5月16日，猎斧动力赛车队的车手李大治、领航员李润圃驾驶赛车在排位赛中。当日，2026中国环塔国际拉力赛在新疆乌鲁木齐县发车。新华社记者 胡虎虎 摄 作为国内首个长距离国际性汽摩越野拉力赛，中国环塔国际拉力赛为途经地带来的旅游收入逐年攀升。新疆维吾尔自治区体育局数据显示，2023年中国环塔国际拉力赛举办期间，途经地共接待游客110万人次，旅游收入达5.3亿元；2025年赛事期间途经地吸引游客411万人次，实现旅游收入29.44亿元。 依托天府国际赛道专业场地，成都市常态化举办各级别专业赛事、车友嘉年华、改装展会等活动，打造了赛道体验、驾照培训等全新消费场景。 成都市副市长陈志勇说，成都依托赛事活动，持续集聚改装、高端零部件、汽车研发等优质企业，并催生汽车文创、车友经济等衍生消费，形成了“赛事引流、产业落地、消费承接”的良性生态，构建起多元化全链条汽车业态。 以赛“促研、促产、促用” 7月初的上海国际赛车场，另一场世界级的方程式赛车大赛正在上演。与F1不同，现场听不到震耳的引擎轰鸣，但凌厉的超车和精准的过弯仍然激动人心。 国际汽联电动方程式世界锦标赛（FE）的意义并不只是一场单纯的顶级赛车比赛，更是前沿的电动技术试验场。进站快充、攻击模式、能量管理、电驱调校——每一项赛事规则背后，都是对极限性能的极致压榨。这些在赛道上被反复验证的技术，最终会反哺到量产民用车中。 被誉为“东方达喀尔”的环塔拉力赛，见证了中国越野赛车从无到有、从改装到自研的蜕变。历经二十余年磨砺，中国自研赛车技术、全套赛事配套供应链日趋成熟，在环塔高温、沙漠、戈壁等极端环境中经受住严苛检验。从专业改装组的自主赛车，到量产组的国产新能源车型，全方位展现了中国汽摩产业的技术迭代与产业升级。 2026年4月1日，工作人员在重庆两江新区“张雪机车”生产车间整车总装流水线上作业。新华社记者 黄伟 摄 今年3月，“张雪机车”在世界超级摩托车锦标赛（WSBK）葡萄牙站夺冠，创造了中国摩托车制造商在这一世界级赛事中的历史性突破。“张雪机车”的实践印证了创新突围不是“闭门造车”，而是要敢于走出国门，勇于对接国际标准、参与全球竞争，从而锤炼过硬技术、实现重大突破。 未来，随着各类赛车赛事有序推进与不断完善，赛道将持续成为技术创新的“练兵场”、产业升级的“催化剂”，推动中国汽摩产业在核心技术、产品品质、品牌影响力等方面实现更大突破。（文/陈硕 综编自：新华社、经济参考报、北京青年报、人民网、央视网等）
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