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高退货率是被迫拿起的维权武器，对劣质品控、套路收割的止损 消费领域有句名言：女人和孩子的钱，最好赚。如今，这个曾经的“金科玉律”正黯然褪色。据蓝鲸新闻报道，居高不下的退货率叠加不断上升的投流成本，有的百万粉丝女装店也撑不住了。 从赚女人的钱很容易，到提出“线上女装最难的一年”。有分析认为，高退货率是女装生意的最大难题。几年前大概在50%左右，如今70%～80%的退货率已是行业常态。 究竟是女人太挑剔，还是退货太容易？不少消费者现身说法，揭开真相——商家套路深，消费者遭遇“视觉诈骗”。看到晒出的卖家秀和买家秀对比，不少服装别说是一模一样了，简直是毫不相关。商家套路深，谁愿意为“挂羊头卖狗肉”的商品埋单？ 热衷下单的消费者，拆开快递的一瞬间，只有碎了一地的商业滤镜和失望无奈。直播间里，模特身上的精致版型，变得松垮邋遢；精修图上的质感面料，到手变得廉价粗糙。据说，这种做法，正是行业潜规则所谓的卖“AB货”，即宣传的是高品质一套，卖的却是偷工减料的另一套。 虚假宣传、货不对板已成为行业顽疾，商品页面精修过度的图片与实物严重不符。号称抗皱免烫的衬衫，下水一次便褶皱不堪；标注百分百桑蚕丝的裙装，实则化纤混纺；标榜原创设计的款式，细究之下是“跟风抄款”…… 消费者的挑剔，不是无理取闹。高退货率是被迫拿起的维权武器，对劣质品控、套路收割的止损。满心欢喜购买心仪的服装，谁愿意耗时费心费力、等快递上门退货，折腾半天徒增麻烦？ 女装“退货率高”的另一原因，则是便宜到离谱的定价。比如，9.9元的吊带小衫，29.9元两条包邮的连衣裙，“骨折价”销售的同时，还配上“大牌尾单”“潮牌尾货”的宣传语。抱着低价捡漏的心态，不少消费者批量下单。 实际上，天下最朴素的道理，就是天上掉的不是馅饼，大概率只能是陷阱。正规品牌都有严格的库存管理和材料品控，哪有那么多尾单，即便是瑕疵商品，一般也都有处理渠道，不会轻易流入市场。更有甚者，劣质低价衣物，可能含有化学残留和超标甲醛等有害物质，危及健康。 说到底，消费者被一时冲动蒙蔽双眼，商家用虚假宣传编制的消费陷阱。“低价换销量”“低质推爆款”的逻辑，或许赢得了一时，长期来看，同质化竞争，倒逼上游企业不断压缩生产成本、采用劣质面料，做工粗制滥造，只会让整个行业陷入“劣币驱逐良币”的恶性循环。 生意难做从来不是女性消费乏力，而是套路收割走不通了。唯有敬畏消费者、狠抓产品品质，用心做好每一单，女装行业才能跳出内卷循环。 红星新闻特约评论员 林静
重要通知 深圳分区台风橙色预警信号发布！ 据@深圳天气 消息—— 台风“红霞”已进入我市300公里范围，未来仍将进一步靠近。深圳市气象台2026年07月25日16时将大鹏、盐田、坪山、龙岗东部和东部海区的台风预警信号升级为台风橙色预警，同时将台风黄色预警信号扩展到全市。请做好防风防雨工作。 目前深汕特别合作区、深汕海域台风红色预警信号生效中，预计台风“红霞”将正面袭击深汕区，带来狂风暴雨，未来12小时内深汕区平均风力将达12级以上，请注意加强相关防御工作。 深圳全市暴雨黄色预警信号 生效中！！ 预计全市3小时内将出现30-60毫米降水，深圳市气象台2026年07月25日15时32分在全市发布暴雨黄色预警信号，全市进入暴雨戒备状态。上述区域存在山洪风险，请注意防御暴雨可能引发的局部内涝、山洪等灾害。 注意：因天气节奏变化快，预警信号生效范围和级别可能有所调整，及时查看最新预警预报信息。 今天中午 深圳地铁发布出行提醒 视台风影响情况采取地面、 高架区段限速运行 或提前结束运营等调整措施 7月26日早间 根据天气状况 有可能推迟全线运营时间 【出行提醒】 根据深圳气象台最新消息，今年第12号台风“红霞”将进一步靠近我省中东部海域，目前深汕台风红色预警信号，深圳东部沿海和海区分区台风黄色预警和其余地区台风蓝色预警信号生效中。 深圳地铁将根据应急预案，视台风影响情况采取地面、高架区段限速运行或提前结束运营等调整措施。 7月26日早间，根据天气状况有可能推迟全线运营时间。请乘客提前做好出行规划，搭乘地铁出行前请关注深圳地铁官方微博或车站最新公告信息。 深汕特别合作区公交线路与深汕城际线停运 停运公告 尊敬的市民乘客： 根据深圳市深汕特别合作区防汛防旱防风指挥部发布的全区实行“五停”相关通告要求，为筑牢防汛安全防线，全力保障广大乘客生命财产安全，规避极端天气出行风险，我司遵照指令执行停运安排： 自今日14:00起，全区所有公交线路以及深汕城际线将暂停运行，具体线路恢复运营时间将结合天气实况、道路通行条件及相关部门统一部署另行发布，请大家合理调整出行计划。 深圳巴士集团深汕巴士有限公司 2026年7月25日 7月25日深圳铁路部分列车停运 受台风影响 为保障列车运行安全 深圳铁路部门根据台风动态及影响范围 对列车运行计划进行调整 7月25日深圳铁路停运部分旅客列车： 深圳站 停运往返广州东、潮汕、佛山、梅州西、北京丰台、南充、上海南等方向列车56列。 深圳东站 停运往返洛阳、武昌、齐齐哈尔、三亚、郑州、九江、成都西、沈阳北、南昌等方向列车17列。 深圳北站 停运往返扬州、厦门、汕头、南通、焦作西、长沙南、上海南、杭州东、大理、南昌西、广州南、香港西九龙等方向列车251列。 福田站 停运往返汕头、汕尾、厦门、梅州西、广州东、广州南、香港西九龙等方向的列车22列。 铁路部门提醒：具体停运车次信息，旅客可通过铁路12306网站、手机客户端查询。铁路部门将密切跟踪台风及雨情变化，动态调整列车运行方案。由此给广大旅客出行带来不便，敬请谅解。请有出行计划的旅客密切关注铁路12306官方信息及车站公告，及时掌握列车开行动态，合理安排行程。 26日中午前的航班计划将调减 根据台风“红霞”影响评估，预计7月26日凌晨至上午为台风对机场运行影响较强时段。为确保运行安全，深圳机场计划于7月25日晚24时前完成当日进出港航班执行，7月26日上午至中午时段的航班计划，各航司将根据天气影响进行集中调减，具体航班调整情况，请联系购票航空公司查询了解。 深圳机场将会同航司、空管根据今天（25日）下午至晚间的台风动态和风力情况，进一步会商研判26日运行影响和适航条件，确定明日（26日）本场航班运行安排和恢复计划。 【台风“红霞”最新消息】 今天（25日）15时，今年第12号台风“红霞”（台风级），其中心位于北纬21点4度，东经116点6度，也就是在距离广东省汕尾市东南方向约200公里的南海东北部海面上，中心附近最大风力12级，达到33米每秒的风速，中心最低气压975百帕，八级大风范围半径约160公里。 预计，“红霞”将以每小时20公里左右的速度向西偏北方向移动，强度逐渐加强，今天夜间至26日早晨以台风或强台风级在陆丰到深圳的沿海登陆。 近千艘船艇已回港避风，南澳街道严阵以待台风“红霞” 深圳气象局消息，台风“红霞”已进入深圳500公里范围，预计今天夜间深圳风雨逐渐明显，将带来严重风雨影响。 25日上午10时，南都N视频记者来到大鹏新区南澳街道双拥码头，看见海上所有船只已经上岸，沿着海港路放置，“昨天白天就开始吊船了，”一位渔民告诉南都记者，昨天吊船工作一直延续到深夜，目前都已经附近船只都已上岸。 大鹏新区南澳办事处应急办姜乔佳介绍，针对台风“红霞”来袭风险，7月25日，南澳办事处迅速启动防台风四级应急响应，严格落实带班值守制度，压实三防责任，全方位开展隐患排查、风险管控、应急保障等工作，全力守护辖区群众生命财产安全，目前辖区整体形势平稳可控、无险情灾情。 姜乔佳介绍，办事处畅通预警传导渠道，第一时间升级应急响应，将防御指令直达社区、景区、企业等一线点位，实现预警全覆盖。本轮防御中，累计出动巡查人员111人次、应急车辆39车次，聚焦海上、危房、工地、边坡等重点领域精准设防。 海上防御方面，严格落实台风防御要求，辖区879艘船艇全部回港避风，其中423艘渔船、456艘休闲船管控到位，所有海上作业人员全员上岸避险。同时对347艘上岸船艇逐一完成吊起、锚定、加固系泊，安排专人值守巡查，杜绝海上风险。 此外，工作人员全覆盖排查144栋危房、320处在册边坡，管控在建工地、塔吊、河道管网等重点设施，清理道路雨篦、加固市政设施，闭环整治各类安全隐患。目前8个应急避险场所全部筹备到位，40名抢险人员在岗待命，物资设备前置备勤。 下一步，南澳办事处将持续紧盯台风动态，加密重点区域巡查管控，严防次生灾害，筑牢防汛防风安全屏障。
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