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春秋航空官方微博 8 月 2 日发布关于摆渡车空调突发故障导致旅客不适的致歉公告，内容如下。8 月 2 日凌晨，浦东机坪摆渡车 02521 突发空调故障，导致有旅客在等待下客期间，经历闷热不适。经调取车内监控全面回溯，核实如下 :涉事车辆 02521，出车前检查，空调良好。01:17，上客完毕，车辆发车。车内显示温度 26.8 ℃，行驶过程中，车内温度无明显异常。01:35，车辆到达到达口区域附近，排队等候下客，车辆处于怠速等待状态。期间，驾驶员未对车内空调系统进行过任何操作。01:35:18，车内温度显示 29.3 ℃。01:35:48，旅客反馈车内热。01:36:55，驾驶员通过语音，向旅客播报空调故障。01:38:12，驾驶员尝试重启空调系统，并向值班室报告空调系统异常。01:40:28，车辆行驶到到达区指定下客区域，开始开门下客，车内温度显示 29.4 ℃。车内温度异常时间约 5 分钟。经对车辆检修发现，系车辆空调系统突发故障导致。今天上午，浦东机坪车队已立即对所有车辆空调系统全面复查。对于此次车辆空调故障导致旅客的不适体验，我们对此表示最诚挚的歉意。我们一定以此为鉴，持续改进服务细节，以更周全的准备迎接每一位旅客。
7 月 31 日，路 · 透社发布了一张当日拍摄于戴维营美国内阁会议上的照片。照片显示，美国财长贝森特的桌签下，有一份手写的 " 待办事项 "：购入价值 50 亿至 100 亿美元的日元。路 · 透社报道截图 图片来源：央视新闻路 · 透社报道称，这表明美国可能 " 正在考虑 " 直接干预日元汇率。英国《金融时报》的报道则直言美国政府" 已经出手 "。报道截图 图片来源：央视新闻截至发稿时止，美国财政部尚未对被曝光的 " 小纸条 " 发表评论。但有媒体梳理指出，7 月 30 日夜间至 31 日，也就是 " 小纸条 " 被曝光前，纽约联储受美国财政部委托，向多家大型投资银行询问日元实际交易报价。这一行动被视作实施汇率干预前的 " 汇率检查 "。近两日，日元出现突然直线拉升大涨的情况。据日本媒体报道，外汇市场上，7 月 31 日傍晚至今天凌晨，短时间内又多次出现日元快速买盘，日元汇率一度升至 1 美元兑 157 日元前半区间，创下约两个半月来的新高。从美国东部时间 7 月 30 日上午 9 时 30 分（北京时间 30 日晚 9 时 30 分，日本时间 30 日晚 10 时 30 分）起，日元开始快速升值。在短短 50 分钟内，汇率从约 1 美元兑 162.80 日元附近升至 157.80 日元，升值约 5 日元。此后，日元一度回到 159.5-159.9 日元，但在下午 1 点过后再次急升至 158.5-158.9 日元区间。原因是根据美国财政部的指示，纽约联邦储备银行向多家银行询问货币买卖之际的汇率，进行汇率询价（RateCheck）。这意味着日美联手采取了抑制日元贬值的行动。据央视财经援引日本媒体消息，7 月 31 日，日本政府与日本央行连续第二天实施外汇干预措施，在纽约交易时段进场买入日元、卖出美元。另据英国《金融时报》援引知情人士的话报道，同一天，美国纽约联邦储备银行代表美国财政部，通过高盛与摩根士丹利开展市场操作，抛售欧元、买入日元。不过报道并未披露美方操作规模。对此，纽约联储银行和高盛均拒绝置评，美国财政部和摩根士丹利也暂未回应置评请求。有分析人士说，如果此次干预属实，将是美日两国近 30 年来首次通过直接买入日元的方式联手支撑日元。日本共同社报道截图 图片来源：央视新闻日本经济新闻称，日美在同一时机干预汇率的情况极为罕见。对此，日经新闻向美国财政部求证，但尚未得到回应。不过，美国财长贝森特 30 日在接受美国福克斯商业频道采访时表示：" 日元看起来被严重低估了。市场大概会意识到日元本应走强。" 他还称并不担心日元兑美元升值势头。据了解，美国财政部上一次出手支撑日元还要追溯到 2011 年，当时日本遭遇特大地震与海啸，美方联合其他七国集团（G7）成员国采取了协调干预行动。本文来源 | 每日经济新闻转载自央视新闻、CCTV 国际时讯、国是直通车、央视财经
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