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作者 | 谭保罗编辑 | 李少威9 月 5 日，作为 2026 年 APEC" 中国年 " 的系列重要活动之一，亚太媒体高端论坛将在广东深圳开幕。论坛以 " 共筑亚太共同体繁荣之路：媒体的共识与行动 " 为主题，将形成多项成果。目前，与会嘉宾正在广州、佛山、东莞、深圳、珠海、中山等多地参访。通过免签政策，这两年许多外国游客涌入中国，眼前所见令他们十分惊讶，但过去来的主要是一般游客或自媒体博主。而这一次，亚太地区媒体大咖云集，可谓来头不小。媒体是亚太人民 " 心连心 " 的重要桥梁。以广东的高质量发展为观察窗口，亚太各经济体的政商精英和人民，将对中国经济社会的发展有更深刻的认知和体会。广东作为中国经济第一大省，2025 年地区生产总值（GDP）达到 14.58 万亿元，连续 37 年蝉联全国第一。经济总量占全国比重超十分之一，放在全球可排在第 12 位，与巴西、俄罗斯相当。外贸方面，广东进出口连续 40 年位居全国首位，2025 年全年进出口额达 9.49 万亿元。有着 " 中国电子第一街 " 之称的深圳华强北街道，室外大屏幕上播放着 APEC" 中国年 " 海报 / 新华社记者梁旭 摄2026 年上半年，广东 GDP 达到 7.23 万亿元，同比增长 4.5%，经济呈现加速复苏和向优向新态势。但广东呈现给世界的，远远不止这些数字。对亚太地区的后发经济体来说，发展经济是第一位的。从改革开放到近年的高质量发展阶段，广东已构建了以实体经济为支撑的现代化产业体系。进入 AI 时代，广东更在诸多领域引领着全球 AI 基础研发和产业应用的浪潮。从广东这个窗口，越来越多的人发现，中国式现代化的诸多成功经验，其实是不少后发经济体可以参照的样本。宝贵的 " 广东制造 " 经验当下，亚太很多经济体正处在经济起跑期。以东南亚为例，按照国际机构预测，该地区 2026 年的整体经济增速在 4.2% 至 4.5% 左右，在全球平均增长水平之上。更值得关注的是，从发展策略看，大力推动制造业发展成为了很多国家的 " 第一国策 "。比如，马来西亚，在 " 中国制造 " 崛起之前，该国就曾是全球 3C 硬件代工重镇。现在，马来西亚半导体封装产业已有一定规模，但他们希望建设更成熟的半导体、手机零部件现代产业集群。显然，广东一路走来的产业经验可为很多东南亚经济体研究借鉴。从 " 三来一补 " 起步，广东已成为中国名副其实的制造业第一省。广东拥有全部 31 个制造业大类，规上工业企业数量全国第一。制造业规模约占全国 1/8，培育了 8 个国家先进制造业产业集群、10 个万亿元级产业集群。创新能力持续领先，区域创新综合能力连续 9 年全国第一。在很多产业，广东还形成从核心研发、制造生产到掌控全球销售网络的全链条闭环。2025 年 3 月 25 日，在广东佛山市美的库卡智能制造科技园拍摄的工业机器人产线车间 / 新华社记者邓华 摄以东南亚国家希望发展的两大热门产业为例，电子信息与绿色新能源早已成为广东先进制造集群的两大支柱。在智能手机领域，珠三角贡献了全球近 40% 的手机出货量，全球每 2.5 台新售智能手机中就有一台产自广东，或由广东企业控制的供应链提供核心部件。在新能源产业，广东更是不可替代。仅以深圳为例，早在 2024 年，深圳新能源汽车产量就达到 293.53 万辆，位居全国第一。当国际局势风云变幻，广东制造业更顶住压力，奋力向前。2026 年上半年，广东全省规模以上工业增加值同比增长 5.8%。尤其值得一提的是，产业结构不断优化。全省规模以上先进制造业、高技术制造业增加值分别增长 6.9%、11.1%，分别高于规模以上工业增速 1.1 个、5.3 个百分点；占全省规模以上工业比重分别为 57.2%、35.8%，比重比上年同期提高 1.8 个、2.8 个百分点。人工智能，广东依然走在前列。2025 年，广东人工智能核心产业规模突破 3000 亿元，同比增速超 40%，广东的人工智能核心产业规模约占全国 1/4。全省人工智能核心企业超过 1600 家，深圳和广州已成为全国 AI 创新的两大高地。2025 年 6 月 25 日，在深圳市众擎机器人科技有限公司，人形机器人挥舞手臂致意 / 新华社记者邓华 摄在人工智能的应用上，广东的务实精神更得到了充分展现。新研发的工业大模型、工业智能体并非只停留在实验室，而是不断奔赴工厂。截至 2025 年底，全省推动超 5 万家规上工业企业数字化转型，打造数智化转型标杆项目 500 多个，制造业数智化转型关键数据指标居全国前列，"AI+ 制造 " 成为燎原之势。广东的高质量发展对后发地区提供的经验，并不是抽象的，而具体的，可以落地的。举个例子，为推动产业快速启动，东南亚也采取了工业园区和集群化的发展模式，以实现要素集聚，提升发展效率。比如，印尼有巴塘新能源制造集群，马来西亚有柔佛电子信息集群，泰国有罗勇汽车制造集群，而越南正在大力发展北宁 - 北江电子制造集群。本次亚太媒体高端论坛，与会嘉宾们参访的广州、佛山、东莞、深圳、珠海、中山等城市，正是中国产业集群最发达的地方。在广东的这些产业集群重地，嘉宾们将可以近距离观察一个产业的过去、现在和未来，从而找到适合本国、本地区产业发展的经验和线索。连接，更大的急迫性广东的高质量发展并非 " 独善其身 "，而是早就以开放共享的姿态，为亚太区域的其他伙伴提供实打实的互惠支撑。广东的经济发展，正在持续地为周边经济体释放辐射和协同的红利。2026 年上半年，广东对 APEC 其他经济体的进出口总额达到 3.59 万亿元，同比增长 21.4%。来自东南亚的热带水果等农产品，日韩的精密机床、电子零部件，澳洲的铁矿石，源源不断地进入来到广东千家万户的餐桌，进入广东各大产业集群的生产车间。广东自身的高质量发展，直接为亚太伙伴提供了一个万亿级的出口市场，支撑着当地相关产业的发展。广东更以开放的姿态，迎接包括亚太在内的全球资本，吸引它们前来广东，一起分享高质量发展的经济红利。今年上半年，广东新设立外商投资企业 1.6 万家、同比增长 8.4%，实际使用外资金额 625.5 亿元人民币、同比增长 6.8%。工人在位于广东珠海的纬景储能珠海 " 超 G 工厂 " 工作 / 新华社记者李任滋 摄不可否认，国际政治经济的大国博弈，一直都存在。但亚太，依然是充满希望的亚太，合作共赢依然是该地区人民的主流愿望。如果摊开地图，我们会发现除了少数大国之外，亚太的多数国家都不算大国，这会带来经济发展的两个瓶颈：一是缺乏足够大的母国内部市场，去支撑某个产业的发展壮大，因此大家都迫切需要周边和国际市场。即使强如日韩的半导体和电子产业，也主要靠出口走量；二是因为市场不够大，很多国家也无法摊薄新技术的研发成本，因此新技术研发，越来越有赖于国际分工和国际协作。当这种中小型市场的发展劣势，遇到全球化的逆流，那么无疑会给很多国家的经济发展带来不确定性。在这个时候，区域的合作就有了更大的紧迫性。2025 年 10 月 12 日，韩国消费者在首尔近郊的一家大型购物中心内观看中国企业扫地机器人演示 / 新华社记者姚琪琳 摄中国既拥有超大规模的统一市场优势，更在诸多科技领域已成为全球创新的策源地。当中国以开放包容的姿态，欢迎亚太伙伴深度融入合作共赢的大系统，而不是搞排他性的小圈子，那么所有亚太中小经济体将真正在这个体系里，找到适合自己的产业位置。最终，更多的人将得以继续分享愈发珍贵的全球化红利。在此过程中，广东将承担重任，成为深度连接众多伙伴的枢纽。这样的中国，这样的广东，将被越来越多的人看见。
去过日本的人可能都有一种感受：这地方有一种机械朋克的质感：回转寿司的传送带可以设计得飞快，找零机数硬币又快又准，那种极致的机械感，让人觉得很精密。但一说到智能化，又差了不是一点半点。但有一件事是例外，对待机器人，日本的接受速度快得惊人。日本最大的家庭餐厅连锁集团，从 2022 年起就往全日本的门店里配机器人，约 2100 家门店，铺了 3000 台配餐机器人。收盘快了，高峰期的翻台率上去了，店员每天也少走了很多路，老板和店员都挺开心。而这些帮他们送餐、收盘子的机器人，来自中国。卖这些机器人的渠道商也很有意思。日本软银，曾经的机器人狂热爱好者：自己造过 Pepper，一度是日本机器人的门面；还买下过美国的波士顿动力，就是那个启蒙了王兴兴等一代机器人创业者的传奇公司。现在，它自己不造了，转身做起了中国机器人的日本经销商。图｜软银机器人代理了包括普渡、众擎两家中国机器人公司在日本的销售，其他机器人产品来自日本和挪威等连最新的人形机器人都用上了。2026 年 5 月，日本航空在羽田机场引入人形机器人，在大型客机机腹下面搬行李，往传送带上装货。人形机器人产业眼下最愁的就是落地场景，全世界都在找，日本却把它放进了机场这种不能出错的地方，这还是全球最繁忙的机场之一。这次上岗的有两台：一台一米三，来自宇树；另一台稍高一些，来自优必选，一高一矮，两兄弟就这么在羽田机场上起了班，论身份，还是两名外籍员工。图｜来自中国的机器人在日本机场上班这是一个缩影，中国制造，已经渗进了日本人的日常。 01 救命的东西，都得从中国买日本地震多，这一点大家都知道。也正因为震得勤，很多日本家庭把 " 为地震做准备 " 当成日常功课，水、干粮、手电，都是家里的常备品。这些年，常备清单里多了一样新东西。日本防灾圈有个说法，叫 " 一家に一台 "：每户备一台大容量户外电源，停电的时候给手机和应急灯续命。这件事对我们来说比较陌生，但在日本是认真的。防灾物资的推荐清单里，户外电源排在最前排；亚马逊这类电商网站的畅销榜上，常年占着前几名的也是同一拨牌子：安克、Jackery、正浩，要么干脆就是中国品牌，要么牌子注册在美国，产地还是中国。7 月底，熊本发生了 7 级大地震，就是那个靠吉祥物熊本熊出名的地方。好在人员伤亡不大，但道路、桥梁毁了不少，约 4 万户停电。余震不断，避难所里挤满了人，手机是唯一能联系外界的工具，电却一格一格地掉，充电的地方排着长队。只有这种时候你才会认真想一个问题：一台靠谱的大容量充电设备，到底值多少钱。地震发生后不到一个小时，就有企业发出了支援声明。接下来的几个星期，各种企业和团体往灾区送去了上千台户外电源、上百块太阳能板，还有发电机和车载冰箱。牌子翻过来一看，说来说去还是那几家。八代市有一个很具体的例子：地震后持续断水，有人用一台户外电源接上了井水泵，水回来了。图｜安克创新日本公司在地震发生后公布户外电源与应急套装支援行动这也不是第一次。2024 年初能登半岛地震，中国厂商往灾区送了几百台电源。一位借到电源的当地小老板，说过一句比广告还准的话：" 水和食物能从避难所带回家，电以前不行，现在可以了。"后来，包括安克、正浩在内的几家电源厂商，又和日本最大的几家通信集团签了协定：灾害发生的时候，由它们来保障应急供电。图｜安克创新日本公司公开的日本各地防灾合作与物资支援网络中国品牌，已经进入了日本的灾害应急供电体系。在最关键的时刻被人依赖，对一个产品来说，是最实在的认可。而它们嵌进日本社会的程度，比很多人想象的更深。02 硬件王国，面子不再说起日本制造，很多老一辈中国人脑子里第一个蹦出来的词大概是 " 质量好 "。这话没错。如果你家里还有一台二十年前买的索尼电视或者松下洗衣机，它可能真的还能用。那个年代，索尼、松下、东芝、夏普、日立，这些名字就是消费电子的天花板。随身听是索尼发明的，游戏机是任天堂和索尼统治的，相机是佳能和尼康的天下，丰田和本田横扫全球汽车市场。但现在局面在一个接一个地改变。电视的王座丢了，白色家电的王座也丢了，美的收了东芝的家电业务，海尔收了三洋的白电。汽车也是，2023 年中国超过日本，成了全球第一大汽车出口国。在机器人这件事上，日本也一度是最先进的那个，他们有高达（不是），他们有一个全世界都认识的代表作：ASIMO。本田 2000 年正式发布这台机器人，那时候它就会走路、上楼梯、小跑，会端着托盘送饮料，甚至站上指挥台，指挥过整支交响乐团。全世界都看过 ASIMO 鞠躬的样子，那个时候它大概是地球上知名度最高的机器人，风光一时无两。图｜ASIMO 手持指挥棒指挥乐团但 ASIMO 从来没离开过展厅。二十年，它没干过一天活。没扫过一次地，没搬过一箱货，没在任何一家工厂或医院里上过岗。现在，它已经退役了，出道即巅峰，退役即传说，中间零出勤，标准的偶像派。图｜ASIMO讽刺的是，就在 ASIMO 们退场的这些年，日本对机器人的需求涨到了历史顶点。日本厚生劳动省算过一笔账：到 2040 年，日本需要 272 万名护理人员，缺口 57 万，等于每五个岗位有一个招不到人。建筑工地、机场地勤，到处都在缺人。他们对机器人的热情也来自于此，但是像人一样什么都能搭把手的通用机器人，他们造不出来。眼睁睁看着自己被拉开了差距。RoboCup，机器人足球世界杯，1997 年由日本学者发起，初衷很浪漫：促进整个领域往前走，目标是到 2050 年造出一支能赢下人类世界杯冠军的机器人球队。那个年代日本在机器人领域是领头的，这样的比赛由日本人来发起，合情合理。将近三十年后，攻守易位在这个赛场上变得非常直观。2026 年在韩国仁川办的人形组比赛，49 支参赛队伍里，有 38 支用的机体来自同一家中国公司，占比 78%。日经新闻用了四个字：地殻変動。发起国日本，只凑出一支队伍。日本委员会理事长冈田浩之解释得很实在：市面上性价比过得去的商用人形机器人，最便宜一台约 200 万日元，凑 5 台参赛就是 1000 多万，加上运输和差旅，参一次赛要 2000 多万日元，折合人民币近百万，日本的大学研究室，基本掏不起这笔钱。自己发起的比赛，已经成为别家机器人的舞台。前阵子北京办的世界人形机器人运动会，热闹场景大家多半刷到过。人类的奥运会追求更快、更高、更强，这个运动会才办到第二届，就已经在一项一项地比人更快、比人更高、比人更强了，短跑快得都出残影了。这次来了 16 个国家的队伍、2000 多台机器人，当然，大部分是中国造的。日本也来了，一支队伍，一台机器人。这台机器人叫 " 小瞳 "，在日本网上还小有人气，被亲切成为 " 瞳酱 "。机身是宇树科技造的，日本团队负责的是控制软件，严格论起来，这还是一位归化选手。成绩就不必苛求了：400 米预赛第 10 名，勉强晋级，半决赛摔在了地上，寄了；1500 米倒是完完整整跑了下来，35 台里排第 7，重在参与。图｜日本唯一参赛机器人机器人只来了一台，日本媒体倒是几乎全员出动，TBS、朝日电视台、东京电视台、NHK、富士电视台，镜头对着赛场上的中国机器人一台一台地拍。拓殖大学的富坂聪教授上朝日电视台的节目，边看边说：" 一言以蔽之，中国已经遥遥领先。"TBS 则报了一个刺眼数字：2026 年上半年，全球人形机器人出货约 1.9 万台，中国制造占 97%。图｜朝日电视台报道镜头也不只对着赛场。NHK 在 2026 年 7 月播过一期节目，标题就叫 " 日本の工場に中国製ロボットが"，中国造的机器人，出现在了日本的工厂里，拍摄地是爱知县，丰田总部所在地，日本制造业的心脏，反差感拉满。图｜Donut Robotics 公开的 Cinnamon 系列机器人，他们说：我们运用自己的 AI 技术来操控全球各地的机器人日本自己不是没努力。2026 年年初，一家叫 Donut Robotics 的日本公司发布了人形机器人 cinnamon 1，号称 " 日本品牌 "。拆开一看：机体是中国代工的，AI 大脑用的是 OpenAI 和 Google 的模型。日经旗下的商业杂志给它写了个标题，六个字：" 体は中国、脳は米国 "。搁数码圈这叫攒机：机箱中国的，系统美国的，自己出了个 logo。图｜自己看标题感受一下吧那中国凭什么？日本立教大学教授田中道昭有一个判断，我觉得是目前说得最准的：中国的人形机器人不是凭空冒出来的新产业，是无人机攒了十几年的电机和飞控技术，加上电动汽车跑出来的量产能力和电池供应链，再加上智能手机磨了二十年的传感器和系统集成，三条供应链在同一个时间点合流的结果。人形机器人需要的核心零部件，几乎每一样都能在这三条链里找到现成的供应商。这样一条供应链，你不可能凭空复制，日本做不到，其他国家也做不到。03 全日本都看明白了日本在这件事上落后了，而且他们几乎是眼睁睁地看着自己一步步落后的。这是一种中国人不太熟悉的心态。过去几十年，我们在大多数领域都是追赶的那一方，习惯的是盯着前面的人，一点一点把差距磨平。而一个曾经几乎处处领先的人，眼看着别人追上来、超过去，自己却使不上劲，是什么滋味，我们很少有机会体会。现在的日本人非常有幸在一身中先后体验过这两种心态。四十年前，坐在电视机前听专家说 " 我们不得不依赖那个国家的技术 " 的，是美国人；当年被看着在很多方面赶超美国的国家，就是日本。而这两年，日本产业界的反应的画风是下面这样的。安川电机，全球四大产业机器人巨头之一，日本产业机器人的门面。CEO 小川昌寛接受日经采访时说：" 中国本土的机器人企业确实在崛起，越来越多的客户开始采用中国制造的产品，这是事实。"图｜安川工业机器人日经用了一个词形容安川的处境：タジタジ，手足无措、节节后退。要知道，这说的是工业机器人，日本真正的看家本事。图｜工业机器人在汽车制造产线协同作业2025 年底的一个周日早晨，TBS 的王牌晨间节目《Sunday Morning》把中国机器人做成了头条。这是日本周日早间收视率最高的新闻节目，影响力大概相当于咱们的新闻联播加焦点访谈。GMO 集团社长内田朋宏上节目说：" 不管是动作还是价格，都是压倒性地先进。" 评论员补了一句：" 政府说要拿 4000 亿日元来发展人形机器人。有点太迟了。"4000 亿日元，折合人民币大约 200 亿，日本经产省的计划是一直投到 2040 年，目标是拿到全球人形机器人市场 30% 的份额。还记得 TBS 刚报过的那个数字：2026 年上半年中国占了 97%，把目标放在 14 年后，潜台词是现在的份额几乎为零。日本社交媒体上有人说："20 多年前 ASIMO 就能走路打招呼的时候，中国还在做玩具。现在倒过来了。" 语气里有点不服气，但更多的是无可奈何。你看，2000 年就把 ASIMO 端了出来，2026 年才掏出这 4000 亿，所谓起了个大早，赶了个晚集。电视、洗衣机、空调、汽车、产业机器人、人形机器人，这条链上每一个位置，日本都曾经坐得稳稳的。每一次被中国拿走，日本都有人说 " 下一个不可能 "。现在轮到人形机器人了，没人再说这句话了。硬件这门生意，从来都不讲情怀。谁的供应链更厚、谁的成本更低、谁的量更大，谁就坐那把椅子，日本坐了几十年，现在该换人了。酷玩实验室整理编辑
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