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韩国央行周二公布的数据显示，韩国人均国民收入在 2025 年小幅增长 0.3%，保持在 36000 美元区间，原因是韩元兑美元贬值抵消了实际收入的稳定增长。 韩国央行的初步数据显示，去年名义人均国民总收入（GNI）为36855美元，同比增长0.3%。 按韩元计算，2025年国民总收入（GNI）同比增长4.6%，达到5242万韩元。 韩国人均国民收入于2014年首次突破30000美元，并持续上升，2021年接近38000美元。但在2022年跌至35000美元区间，然后在2023年反弹至36195美元。 随后，增长率在 2024 年放缓至 1.5%，去年则放缓至 0.3%，连续第三年将这一数字保持在 36000 美元区间。 2025 年，韩国名义国内生产总值 （GDP） 同比增长 4.2%，达到 2663.3 万亿韩元，但由于韩元贬值，以美元计算，名义国内生产总值 （GDP） 下降 0.1%，至 1.87 万亿美元。
新能源汽车发展的下一个风口是什么？传统车企如何实现智能化转型发展？如何推进制造业与服务业深度融合？先进制造业的关键是什么？2026年全国两会正在召开，围绕政府工作报告和“十五五”规划纲要草案的相关内容，羊城晚报记者专访了全国人大代表，广汽集团股份有限公司党委书记、董事长冯兴亚。羊城晚报：今年政府工作报告中，您最关注和印象最深刻的地方是什么？冯兴亚：政府工作报告提出，构建以先进制造业为骨干的现代化产业体系。汽车行业就是先进制造业的代表之一，对于汽车产业来说，这是利好消息。2026年是“十五五”开局之年，我想也会是汽车产业的大发展之年。政府工作报告中的部署，对于我们汽车行业的代表来说，是一次极大的鼓舞，让我们更有信心。另外，我还关注到报告提出，深入实施提振消费专项行动。促进商品消费扩容升级，安排超长期特别国债2500亿元支持消费品以旧换新，优化政策实施机制。消费品以旧换新，汽车肯定占很重要的比例。政府出台了刺激消费的政策，我们企业理所应当去承担责任，广汽接下来也会采取行动，为消费者提供更好的选择。羊城晚报：政府工作报告提出，深化先进制造业和现代服务业融合发展试点。不久前，广东省高质量发展大会也以“制造业与服务业协同发展”为主题，广汽作为重要的制造业企业，在接下来会如何推进“两业协同发展”？冯兴亚：广东本身就是一个服务业和制造业都非常发达的省份，服务业占比也很高，特别是最近几年生产性的一些服务业，发展速度非常快。服务业和制造业的深度融合、互促双强，这是产业发展的好机会。从制造业本身来说，如果有服务业的加持，那是如虎添翼。广汽是广东省汽车的龙头企业，汽车产业有一个特点就是产业链非常长，产品跨门类很广，有机械制造、信息、数字科技、材料化学等等，“两业融合”在汽车行业会有非常好的应用。作为龙头企业，我们要率先开放我们的产品，把服务业的企业引进来，让服务业企业在各种应用场景下都能产生更好的合作。除此之外，我们企业自身内部如何实现“两业融合”，这也是我们接下来要进一步强化和研究的范围。羊城晚报：今年是“十五五”开局之年，在审查“十五五”规划纲要草案时，您是否看到了汽车产业发展的新机遇？“十五五”时期，广汽有哪些发展目标和计划？冯兴亚：“十五五”规划当中，对于制造业来讲，我认为主要方向是绿色化、智能化和融合化。绿色化其实就是新能源化。智能化就是要有AI的加持，用好当前的人工智能技术。融合化就是整个产业生态的建设，不仅包括制造业和服务业的融合发展。我认为对未来5年，国家将会给整个汽车产业非常重要的支持。对广汽而言，我们也要加快转型步伐，向智能化迈进，使产品在智能化和电动化上跃上新台阶，有一个让大家满意的表现。羊城晚报：低空经济、人形机器人、自动驾驶是培育新质生产力的几个核心赛道，广汽已在飞行汽车、Robotaxi、L3 级智能驾驶等领域实现突破，您认为汽车行业应如何依托技术创新抓住新质生产力机遇？冯兴亚：广汽多年的产品定位非常清晰，我们一直将汽车作为主业。随着汽车产业智能化和电动化的发展，它延伸产生了许多技术，例如电动化技术，电池是汽车的重要支撑。因此广汽是电池全产业自研为数不多的整车厂之一。具身智能、飞行汽车、无人驾驶这些产业，广汽都有所布局。比如广汽关于飞行汽车的公司已经注册，计划今年年底开始提供产品。广汽的具身智能人形机器人企业也已经注册，将于今年推进核心产品小批量试产，同步打造安防标杆应用场景，2027年实现规模化量产。羊城晚报：您今年带来一份关于农村新能源汽车发展的建议，为何会关注到新能源汽车的农村市场，您的建议内容具体是什么？冯兴亚：新能源汽车的发展是大势所趋。去年中国新能源汽车的占比已经超过50%，大城市更高，农村市场偏低。我认为未来5年，新能源汽车将会有广泛的农村市场，特别是县级、镇级的市场具有巨大潜力。虽然农村市场具有很大的需求潜力，但是目前充电基础设施等并不完善，电网改造也较为困难，部分厂家销售服务网点的不够下沉。我希望国家能够出台相关政策支持鼓励这些地区新能源汽车的发展。另外，在消费补贴上，可以针对农村市场，有一些针对性的消费按揭等政策，刺激消费，促进区域发展。羊城晚报：您觉得新能源汽车和传统油车相比，在农村市场的优势在哪儿？冯兴亚：我认为新能源汽车的一大优势是经济性。汽车用电和用油相比，用油是用电成本的几倍，这个倍数我们就称为是“电魅力指数”。当然新能源汽车仍然存在缺点，但对于那些因为电动车的缺点而不选择电动车的人而言，我认为它的经济性非常突出。羊城晚报：“十五五”开局之年，您有什么奋斗目标和计划吗？冯兴亚：两会结束后，我回去首先要贯彻落实两会精神，要组织我们各个领域的领导、业务骨干等，对两会精神进行深入的研究。因为掌握两会精神，就可以更深入地了解宏观经济和发展大势，能够更好地帮助企业作出发展决策。另一方面，我们要加大科研的投入，特别是在电池领域，如何让电池更安全、能量更高、续航里程更长。尤其是特别要解决冬季电池的衰减问题，解决低温带来的续航焦虑与衰减疑虑。未来5年，广汽要在行业内率先解决电池低温下衰减难题，我们要用最好的增程器解决亏电问题，真正做到亏电无感。文｜记者 柳卓楠
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