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在美国威胁要关闭伊朗所有航空公司之后，越来越多国家暂停了与伊朗之间的航班。这是特朗普政府试图通过经济压力迫使伊朗在战争中屈服的一部分。 截至周三，阿曼和阿塞拜疆已经禁止伊朗航空公司飞往本国。与此同时，伊拉克则因美国针对向伊朗航空业提供服务实施制裁，禁止伊朗航班飞往首都巴格达。 伊朗最大的航空公司之一马汉航空（Mahan Air）也已经暂停往返伊斯坦布尔、安卡拉和马斯喀特的航班，格鲁吉亚则暂停了飞往第比利斯的商业航班。 此前，美国财政部长斯科特·贝森特本周表示，从周三开始，“伊朗所有航空公司都将在全球范围内被关闭”。这意味着这个拥有约9000万人口的国家，其国际航空联系将进一步受限。 尽管贝森特设定了这一期限，根据Flightradar24的数据，周三仍有数十架航班从德黑兰主要机场起飞，目的地包括伊斯坦布尔和迪拜等主要国际航空枢纽。包括来自上海的航班在内，一些入境航班也仍在运行。 不过，伊朗乘客越来越担心会有更多航线被暂停。 数百万伊朗人生活在海外，其中许多人经常往返伊朗和周边国家，以探望亲属并与家人团聚。 美国本月制裁了数十家航空公司及其他目标，指控其帮助伊朗运输武器和人员，并警告称，任何继续与伊朗航空公司合作的企业和个人，都可能面临被切断与全球金融体系联系的风险。 德黑兰一名旅行社工作人员表示，他们已经无法向客户保证航班能够继续运营，尤其是前往最大热门目的地伊斯坦布尔的航班。 包括伊朗国家航空公司伊朗航空（Iran Air）在内的伊朗航空公司，目前仍在销售9月剩余时间、甚至10月份的机票。 伊朗民航组织发言人马吉德·阿赫万（Majid Akhavan）表示，伊朗当局正在与阿曼和伊拉克方面讨论维持航班运行的问题。 其中一种方案，是将原本飞往巴格达的航班改飞伊拉克南部城市纳杰夫。纳杰夫是伊朗什叶派朝圣者的重要目的地。 不过，媒体猜测，飞往纳杰夫的航班也可能被暂停。 虽然伊朗及其航空公司多年来一直受到美国制裁，但特朗普政府——今年2月对伊朗发动战争——已经承诺进一步利用经济压力，对伊朗政权制造其所谓的“经济版诺曼底登陆日”（economic D-Day）。 美国还对伊朗港口实施了海上封锁，试图迫使伊朗重新开放霍尔木兹海峡，并就其核计划达成协议。 自战争开始以来，外国航空公司一直没有恢复正常的伊朗航线。如今，许多伊朗人都在猜测，接下来还有哪些国家会遵从美国的制裁要求。 长期以来，迪拜一直是伊朗企业的重要商业枢纽。 不过，在这场冲突期间，伊朗曾向阿拉伯联合酋长国发射大量导弹和无人机，而阿布扎比则于8月宣布暂停与伊朗的贸易。 伊朗旅行社表示，目前只有持有阿联酋居留许可的人士或拥有双重国籍的人能够乘坐航班前往阿联酋。 不过，外交人士预计，阿联酋可能并不愿意彻底切断价值约300亿美元的双边商业往来，也不太愿意完全封锁所有航班。 土耳其过去在执行美国对伊朗制裁方面的记录较为复杂，有时也曾因此承受压力。 英国皇家国际事务研究所（Chatham House）高级研究员加利普·达莱（Galip Dalay）表示： “我预计土耳其很可能会遵守美国的金融制裁，并将其扩大到航空公司。” “不过，我也预计安卡拉会以人道主义理由，对部分航空公司作出例外安排。” 目前约有8万名伊朗人持有土耳其居留许可，伊朗人也是土耳其房地产市场最主要的外国买家群体之一。 官方数据显示，去年有超过300万伊朗人前往土耳其。 土耳其交通运输部没有回应多次置评请求。 伊朗航空业本就已经经历了数十年的制裁、投资不足以及零部件短缺。 分析人士表示，由于机队老化，该国大约250架民用飞机中，目前约有一半已经停飞。 战争最激烈阶段，美国和以色列的轰炸进一步打击了伊朗航空业，严重破坏了伊朗的机场、飞机以及雷达系统等关键基础设施，而伊朗当局此后一直难以完成修复。 一名60岁出头的伊朗女性表示： “我上周费了很大劲才抵达伦敦看望孩子，现在却一直很紧张，不知道是不是应该赶紧回去，抢在最后几班飞机停飞前回国，还是继续留在这里，但冒着未来只能从土耳其走陆路回国的风险。” 她说： “我们的生活一天比一天艰难。”
美伊在联大期间举行外交接触且沙特输油管道有望部分重启，推动布伦特原油自高点跌近11%至97.77美元。尽管谈判进行暂压油价，但美国泵价仍超4美元高位。瑞银指出若谈判突破油价或跌至80美元区间，但中期若条件未获接受，局势仍可能重回低烈度冲突。布伦特原油本周大幅回落，美伊外交接触与沙特输油管道部分重启预期同步提振市场情绪，供应紧张局面出现阶段性缓解。布伦特原油周三一度跌至97.77美元/桶，较本月高点109.65美元累计下跌近11%。沙特方面表示东西输油管道有望在数日内部分恢复流量，延布港出口亦将重启；与此同时，据新华社、央视新闻，美伊双方在联合国大会期间举行了为期三小时的接触，特朗普称会谈"非常顺利"。瑞银能源专家Dominic Ellis警告，仅凭谈判进行这一事实本身便已不可忽视，预计将在短期内持续压制油价。不过，若双方取得实质性突破，布伦特油价可能迅速回落至80美元区间。油价回落令美国泵价小幅松动，据AAA数据，全国普通汽油平均价格周三降至每加仑4.474美元。然而本月油价曾累计飙升9.3%，当前的有限回调对特朗普政府而言政治纾困效果十分有限——油价仍远超每加仑4美元的政治敏感关口。沙特管道重启预期缓解近端供应压力沙特阿拉伯宣布，流经东西输油管道的原油流量有望在未来数日内部分恢复，延布港的原油出口装船也将随之重启。此前有亚洲买家已被安排恢复在延布港的货物装载，一定程度上缓解了实物市场的紧张态势。据当地媒体报道，该管道全面修复最长可能需要长达八周时间。瑞银的Dominic Ellis指出，即便仅为部分重启，也足以缓解原油市场当前最为迫切的供应瓶颈。布伦特原油自本月中旬触顶以来已累计下跌近11%，本周跌幅约3.8%。美伊纽约接触：谈判进行本身已构成市场信号据央视新闻，当地时间9月22日，伊朗外长阿拉格齐与美国总统特使威特科夫在第81届联合国大会会议期间于纽约举行会晤。美国总统特朗普表示，美国官员本周二在纽约联合国大会期间与伊朗代表举行了"非常顺利"的会谈。美国特使Steve Witkoff与Jared Kushner出席了这场持续三小时的会谈。Witkoff会后表示"目前感觉非常好"，并在X平台发文称希望此次会谈"将被证明是建设性和富有希望的"。伊朗方面亦承认通过中间方与美国进行了接触，并表示已就霍尔木兹海峡恢复过境通行提出条件，称若相关条件得到满足，最快七天内可实现重启。瑞银：下行压力或持续，但谈判前景存在变数瑞银的Dominic Ellis在客户报告中对谈判前景保持审慎。他指出，批评者会注意到，美国此前类似表态并未带来实质性外交进展，且美国已拒绝了伊朗提出的立即解除封锁这一前提条件——而这正是伊朗恢复霍尔木兹海峡通行的先决条件之一。尽管如此，Dominic Ellis强调，"谈判本身正在进行这一事实，是一个不可忽视的进展，在出现进展停滞的明确信号之前，这一态势可能持续对油价形成下行压力。"他同时提示，若谈判取得突破，布伦特油价可能迅速重回80美元区间。瑞银的基准情景认为，在11月中期选举来临之前，美国政府有强烈动机倚重"胡萝卜"而非"大棒"。特朗普此前就美国柴油出口禁令发表支持性言论，与上周内政部长Burgum称禁令"未必能达到预期效果"的表态形成落差，显示白宫对国内高燃油价格的焦虑正在上升。Dominic Ellis认为，推进对伊外交可能是特朗普政府在短期内压低油价和成品油价格最为便捷的路径。然而就中期而言，瑞银判断伊朗提出的条件不太可能被美国接受，"我们不会对局势回归过去一个月所见的低烈度冲突感到意外。"炼油危机阴影犹存，政治压力并未解除油价从三位数高位回落虽令泵价略有喘息，但高盛能源分析师Nikhil Bhandari周二发布报告指出，全球炼油危机将延续至2027年，对汽油和柴油价格构成持续压力。对特朗普政府而言，当前油价仍远超每加仑4美元的政治敏感线，外交进展能否转化为实质协议，将是决定市场走向与政治压力能否真正缓解的关键变量。风险提示及免责条款 市场有风险，投资需谨慎。本文不构成个人投资建议，也未考虑到个别用户特殊的投资目标、财务状况或需要。用户应考虑本文中的任何意见、观点或结论是否符合其特定状况。据此投资，责任自负。 新浪合作大平台期货开户 安全快捷有保障
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