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金秋时节，一批重点高铁线路即将开通运营。记者25日从中国国家铁路集团有限公司获悉，9月28日，京港高铁雄安至商丘段、西渝高铁西安至安康段、宜昌至兴山高铁、哈尔滨至伊春高铁将集中亮相。 中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨动车段随车机械师在伊春西站站台进行巡视检查（9月22日摄）。新华社记者 那宇奇 摄 四条新线穿越华北、西北、华中、东北，将进一步织密“八纵八横”高速铁路网，压缩区域时空距离，便利沿线群众出行，为区域高质量发展注入交通新动能。 “目前，四条线路均已完成联调联试、检测验收和安全评估，轨道、通信信号、列车控制等各系统状态稳定，满足安全运营条件。”国铁集团运输部负责人表示。 在华北，京港高铁雄商段从雄安站引出，经河北省雄安新区、沧州市、衡水市、邢台市，山东省聊城市，河南省濮阳市，山东省济宁市、菏泽市至河南省商丘市，接入商丘站，正线全长552公里。 “雄商段开通运营后，雄安至商丘最快2小时27分钟可达，沿线任丘、肃宁、河间、深州等县（市）迈入高铁时代，雄安新区、冀中南平原、鲁西南腹地与豫东地区的联系更加紧密。”国铁北京局客运中心副主任韩勇说。 在西北，全长171公里的西渝高铁西康段串联起西安市、商洛市、安康市。乘坐时速350公里的高铁列车，旅客从西安东站至安康西站最快仅需45分钟。 西康段穿越秦岭山脉，地质环境复杂，生态保护要求高，施工难度大。自2021年6月开工建设以来，中铁十一局等参建单位强化安全、质量与环保控制，攻克山区高铁建设系列技术难题，建成重难点工程燕子坡隧道和浐河特大桥等桥梁工程，确保线路如期开通。 在华中，“水电之都”宜昌再添高速新通道。设计时速为350公里的宜兴高铁从沪渝蓉高铁宜昌北站出发，经宜昌市夷陵区，进入“昭君故里”兴山县，接入郑渝高铁兴山站。 “全线桥隧比超过90%，绝大部分线路穿行于崇山峻岭之间。”国铁武汉局建设部建设管理科科长杜海梁说。在崇山险隘之间，来自中铁隧道局等单位的建设者向复杂地质发起攻坚，攻克一道道工程难关。全线重难点控制性工程兴山东隧道与高岚河特大桥首尾衔接。兴山东隧道全长16883.5米，最大埋深约1256米，是国内少有的集高埋深、高地应力、高瓦斯、高地温于一体的深埋长大高铁隧道。坐落于岩溶峡谷之上的高岚河特大桥，最高桥墩达124米。 在东北，全长318公里、设计时速250公里的哈伊高铁开通后将成为我国最北端高铁，伊春西站也将成为我国纬度最高的高铁站。“伊春西站坐落于北纬47度，是我国首个在高寒地区多年冻土层施工的高铁站房，也是哈伊高铁全线新建规模最大站房，建成后可同时容纳1500名旅客候车。”中铁建设伊春西站项目负责人施钦伟说。 哈伊高铁开通运营后，绥化、伊春等地市迈入高铁时代，哈尔滨站至伊春西站最快1小时46分钟可达，伊春西站至北京朝阳站、大连北站分别最快8小时46分钟、6小时7分钟可达。 国铁集团运输部负责人表示，四条新线开通后，将进一步完善全国高铁网布局，优化路网通达性，持续释放高铁辐射带动效应，为区域经济社会高质量发展注入强劲交通动能。 （新华社） 编辑/樊宏伟
据新华社报道，由于近48小时不间断降雨造成泰国首都曼谷大范围洪涝和交通中断，曼谷市市长差察·西迪汶26日宣布全市为洪水灾区。 当地时间2026年9月26日，泰国曼谷，暴雨过后街道被洪水淹没。视觉中国 图 曼谷市防灾减灾指挥部26日发布的声明称，持续强降雨导致曼谷发生洪涝灾害，严重影响居民日常生活，可能危及生命安全并造成财产损失。因此，市政府决定宣布全市为洪水灾区，以便及时应对灾害并展开救援。 西迪汶26日下午在社交媒体上表示，当前情况“已经稳定下来”，“只要该地区不再下雨，问题就能得到解决”。西迪汶还表示，随着雨势减弱，预计还需要2到3天才能排干洪水。 自24日下午以来，持续不断的降雨导致曼谷的运河水位暴涨，河水涌入周围的房屋、餐馆、商店和小巷。当地居民被迫在洪水中涉水行走，部分居民正在装填沙袋，以保护其房屋。据路透社报道，曼谷市近48小时降雨量已逼近300毫米。 “水一直往里涌，现在出门很困难，积水都到我腰部了。”67岁的颂吉·普昂对法新社说道，她住在曼谷市中心北部的一条运河附近。“我哪儿也去不了，我的店已经关了两天了。” 在颂吉·普昂看来，曼谷此次遭遇的洪水比2011年泰国洪灾更严重。2011年泰国各地发生大范围洪灾，造成500多人死亡，数百万房屋受损。 “我们的问题是运河都满了。”西迪汶在新闻发布会上表示，该市“正在与邻近省份合作，尝试从其他方向排水，尽量减少流入曼谷的水量。”曼谷市政府此前表示，该市的抽水站已满负荷运转，总抽水量约为每秒1200立方米。 西迪汶表示，曼谷东部的低洼地区和运河沿岸的受灾情况最为严重。报道显示，至少有13条道路被洪水淹没，约有980人已被转移至临时避难所，另有36名卧床不起的人已被转移至医院。此外，曼谷市政工作人员正在加紧清理道路，确保道路沿线的垃圾不会堵塞排水沟，以便洪水能迅速排出。 据《曼谷邮报》报道，该市部分社区出现了恐慌性抢购，人们争相囤积必需品，以防洪水进一步恶化。据目击者称，拉姆因特拉的一家麦德龙超市人满为患，几乎每辆购物车里都摆满了方便面、饮用水和罐头鱼。 泰国军方表示，军方正在设立避难所和野战厨房等救灾措施。曼谷市政府已将学校指定为临时避难所，并要求居民避免不必要的出行。曼谷素万那普国际机场目前仍正常运营，但旅游部门建议旅客在行程安排中预留2到3个小时。 泰国气象部门称，造成当前极端天气的主要原因是覆盖泰国中部平原南部、曼谷及其周边地区的强低压系统。此外，安达曼海、泰国南部和泰国湾的西南季风也在增强。泰国气象部门预测该国全国范围内的强降雨预计将持续到27日，但降雨中心预计将向泰国中部移动。 9月是曼谷雨季的高峰期，今年的降雨量大幅高于往年。根据泰国排水和污水处理部门的数据，今年9月1日至25日期间，曼谷记录到487毫米的降雨量，而1991年至2020年同期平均降雨量则为269毫米。科学家警告说，随着化石燃料排放导致地球持续变暖，极端天气事件的强度和频率将会增加。
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