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【央视新闻客户端
炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！ 来源：说财猫 69年了！一代燃油车“霸主”，说崩塌就崩塌了。 刚刚，本田汽车承认，其2025财年（2025.4–2026.3），预计将出现巨额亏损。 多巨额？ 预计经营亏损人民币116亿~247亿； 预计净亏损人民币182亿~299亿。 公司还警告，因调整电动化战略，未来两年可能录得高达2.5万亿日元（约合人民币1082亿）的损失。 也就是说，今明两年还得继续亏！ 要知道，这是本田上市69年以来，首次年度亏损。 在此之前，本田汽车的年度利润基本都在50亿美元（约350亿人民币）。 消息公布后，美股本田汽车盘前一度重挫逾8%。 很显然，本田的业绩，爆了个大雷。 为什么这么惨？原因是多方面的。 首先是电动化战略调整产生的巨亏。 虽然大家可能感觉，本田根本没啥电动化。 但实际上，最近几年，本田在电动化转型上步伐可以说是很激进了—— 曾经计划2040年全面停售燃油车，并投入巨资研发电动车型。 但，现实可以说给了它重重一棒。 因为欧洲和北美市场，它不爱电车啊！ 北美市场更偏好燃油车，欧洲因充电基建滞后、电价贵，纯电接受度低。 所以本田花了大钱，却转了个寂寞。 再加上美国政府调整了电动汽车的补贴政策。 无奈之下，本田决定取消原计划在北美生产的三款纯电车型（包括本田0系列SUV、轿车及讴歌RSX）的开发。 同时，欧洲纯电厢式货车开发计划被叫停。 2030年全球纯电年销目标从200万辆大幅下调至70万—75万辆。 这一决策直接导致了约2.5万亿日元（约合人民币1082亿元）的巨额资产减值和相关损失。 其次，还是要怪特朗普。 作为本田最大的单一市场，特朗普乱加关税，对本田出口燃油车和混合动力车业务造成了巨大冲击，利润都被加没了。 最后，是败走中国市场。 2025年，本田全球销量352.19万辆，同比下滑7.5%； 其中，中国市场生产量、销售量分别下滑16.4%和24.2%，成为其全球市场的主要下滑板块。 没办法，现在国产车那么猛，本田干不赢啊。 本田也已对其在华投资的可收回金额进行重新评估，并预计产生减值损失。 事实上，本田在华销量已连续多年下跌。 从2021年的超156万辆高峰，到去年只剩约65万辆。 腰斩不止了。 曾经所向披靡的“燃油车霸主”，现在在销量排行榜TOP10上已经查无此人。 前阵子，一代神车本田飞度，在全国一个月只卖了3辆的消息，相信震惊过不少人。 到了今年2月份，本田飞度直接宣告停产，从此成为时代的眼泪。 而东风本田，当年思域凭着运动范儿圈粉无数，CR-V更是家用SUV的首选。 东风本田手握这两张“王牌”，在合资品牌中很长一段时间都风光无限。 但最近这几年，东风本田早已被国产新能源汽车打得毫无还手之力。 在华推出的电动车型如e：NS1和S7等，几乎是查无此车的状态。、 2020年，东风本田全年销量还高达82.04万辆； 到2025年，已经跌至32.58万辆。 想想也是，以前大家买车，要的是“省油、耐用”； 但现在，一切都变了，不仅要“冰箱彩电大沙发”，还要“智能座舱、智能驾驶”。 曾经本田们靠“买发动机送车”躺赢的时代，彻底过去了。 确实是应了那句话，时代要抛弃你，连一句再见也不会说。 新浪声明：此消息系转载自新浪合作媒体，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考，不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。
路透调查的经济学家预计，美联储今年将于6月首次降息，尽管美以对伊战争可能扰乱能源市场，推高本已居高不下的通胀，受访者仍坚持这一预测。 全球油价已上涨约40%，带动对利率更为敏感的两年期美债收益率上行近30个基点，利率期货市场的预期也已推迟至9月才出现年内首次降息，第二次降息的可能性已基本被市场排除。 在2月底战争爆发前，通胀率已远超美联储2%的目标，加上2月非农就业岗位意外减少9.2万个，3月6日至12日的调查显示，全部96位受访经济学家均认为美联储将在3月18日维持3.50%-3.75%的利率区间不变。 在上月调查中，略低于四分之三的受访者预期上述结果。 约三分之二的受访经济学家（96人中有63人）预计美联储将在下季度将利率区间降至3.25%-3.50%，最可能的时间点是6月——即主席鲍威尔5月任期结束后。 美国总统特朗普已提名沃什接任美联储主席，并多次批评鲍威尔降息步伐过慢。 野村证券美国高级经济学家Jeremy Schwartz表示：“很清楚，沃什已让总统相信他将尝试去做什么，我们也必须把这点纳入预测……但问题在于，委员会内部的动态及数据是否允许他付诸实施。” “今年他大概能推动一两次降息。” “伊朗冲突推高全球能源价格。这将在一定程度上影响整体通胀，也可能传导至核心通胀组成部分。与此同时，劳动力市场基本面虽不强劲，但未见恶化，这种局面使美联储无需采取更被动的应对姿态。” 对年底利率水平，受访者并无共识；但调查中值显示，11月中期选举前将降息两次。 近40%的受访经济学家预计今年仅降息一次或不降息，这一占比几乎是预测将降息三次或以上的两倍。 调查中值显示，美联储青睐的通胀指标——个人消费支出（PCE）物价指数——今年上半年平均涨幅预计为2.8%，2026年全年为2.7%，较上月的预测略有上升。 PNC Financial Services Group首席经济学家Gus Faucher表示：“通胀已五年未达到2%目标。短期内通胀反而可能攀升．．．当前通胀风险大于劳动力市场风险。” 目前美国失业率为4.4%，受访者预计今年将持稳。 在回答附加问题的37位经济学家中，近80%（29人）认为，美联储更可能比他们预期更长时间维持利率不变，而非更快降息。 强劲的经济增长前景同样削弱了政策支持的必要性。受访者预计今年美国经济将以每季度2.1%-2.5%的速度扩张，快于上季度1.4%的增速，也高于美联储认为不会刺激通胀的1.8% 新浪合作大平台期货开户 安全快捷有保障
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