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9月28日，广汽集团发布《广州汽车集团股份有限公司发行股份购买资产并募集配套资金暨关联交易预案》，正式披露了与一汽股份战略合作的重要进展。 公告提及，广汽集团拟通过发行股份的方式购买一汽股份持有的一汽丰田50%股权，并发行股份募集配套资金。这标志着备受市场瞩目的央地头部车企战略性合作取得实质性进展。 9月28日，广汽集团港股收盘升4.32%，报2.535元。 广汽、一汽战略合作迎来重要进展 历经多日停牌酝酿，广汽与一汽的战略合作框架正式揭开了部分面纱。根据公告，双方将基于各自资源禀赋和优势基础开展战略协作，进一步推动资源共享、优势互补，深化技术、供应链及市场等领域协同。 作为国内大型汽车产业集团，广汽在新能源与智能化转型、自主品牌发展及产业生态建设等方面持续布局，业务覆盖研发、整车、零部件、商贸与出行、能源生态、国际化、投资与金融等，是国内产业链最为齐全、产业布局最为完备的汽车集团之一。而一汽是我国汽车产业重要中央企业，在整车研发制造、产业链布局、品牌运营等方面积累深厚。 双方跳出单一企业竞争逻辑，开展战略合作，有利于充分发挥广汽在新能源与智能化转型、自主品牌发展及产业生态协同等方面的优势，以及一汽在整车、产业链等多领域的积累与布局优势，充分释放协同价值。 南北丰田协同运营，稳固合资业务盈利基本盘 广汽与一汽的战略合作，始终秉持市场导向、依法合规、开放合作、互利共赢的基本原则。 其中，对南北丰田的资源优化配置，是双方携手全球重要伙伴——丰田汽车，共同推动合资业务迈向高质量发展、提升市场竞争力的重要探索。 一汽丰田由一汽股份与丰田汽车合资组建，布局天津、长春、成都整车基地及配套发动机工厂，具备整车与核心零部件自研自制能力。 此次方案落地后，广汽将同时手握广汽丰田、一汽丰田两家合资公司，“南北丰田”在产品规划、零部件采购、营销资源上有望实现统筹协调。 在此之前，一汽丰田、广汽丰田依托各自独立的运营体系深耕市场，在产品布局、供应链配套、终端渠道、营销体系上双线并行。双轨运营的模式，在行业高速扩张阶段能够充分释放产能、瓜分市场红利，但在存量竞争、电动智能化快速迭代的新阶段，资源分散、重复投入等问题逐渐凸显，制约了合资板块的效率升级与利润释放。 本次交易将直接推动南北丰田协同运营，稳固合资业务盈利基本盘。通过统筹整合双方本地化研发、供应链体系、生产基地、市场拓展等资源，放大规模协同效应，减少重复投入、分摊技术创新成本、集中力量攻坚关键核心技术，进一步提升广汽综合竞争力，助力企业在汽车产业链重构中抢占先机，加快打造具有国际竞争力的头部汽车集团。 根据中国汽车工业协会的数据，2025年南北丰田合计销量占合资乘用车销量的比例为17.03%，市场份额位居合资品牌前列，南北合资公司协同运营落地，有利于提升广汽在合资品牌的市场地位，为企业长期稳健发展提供有力支撑。 区别于传统车企全盘合并、体系重构的重资产整合模式，一汽和广汽的战略合作，创新采用了全新合作路径，以资本为纽带拆除壁垒，优先聚焦核心业务协同，打造了央企与地方国企战略协同的创新范式。 有业内人士称，这种新型战略协同模式兼顾产业稳定、国资保值增值、行业良性发展与多方主体利益，无疑是适配当前行业政策环境与市场格局的最优发展路径。两方的战略合作，将为其他国有车企跨区域、跨层级协同提供可参考的路径，推动行业告别低水平同质化竞争，助力中国汽车产业整体竞争力提升，为中国汽车产业高质量发展积蓄强劲动力。 采写：南都·湾财社记者 梁罗喆
北京时间9月28日晚间，英伟达（NVDA.O）宣布，公司董事会已批准将股票回购计划的金额增加1500亿美元，使剩余总授权回购额度提升至2350亿美元。这是英伟达史上追加股票回购授权规模最大的一次。英伟达预计在2028财年结束之前完成剩余股票回购计划。 “英伟达的增长得益于计算平台向人工智能和加速计算平台转型的趋势。”英伟达CEO黄仁勋称，英伟达的现金流使公司有能力投资推动技术的转向，并向股东返还资本，此次授权体现了英伟达对未来长期机遇的信心。 今年3月，黄仁勋就在采访中谈到，英伟达需要现金来支持供应商和合作伙伴并向生态系统投资，但仍保持有大量的自由现金流。他表示，英伟达将进行回购，将50%自由现金流用于回报投资者，这一比例比去年更高。 今年5月，英伟达市值曾达5.67万亿美元。近期AI领域不少从业者公开谈及AI安全问题及潜在危害，在市场情绪等影响下，美股9月14日多只美股半导体股股价走低，当日英伟达市值蒸发1766亿美元，但随后英伟达股价有所反弹。9月25日收盘，英伟达市值5.42万亿美元，仍是美股唯一一只市值超5万亿美元的个股。 黄仁勋近期对AI安全问题有所表态。本月早些时候的一场公开活动上，针对“AI应放缓发展”的言论，黄仁勋表示，相关的恐慌在快速创新与AI安全之间制造了一个虚假的选择。随后，黄仁勋在英国的一场人工智能活动中表示，人工智能安全至关重要，企业应继续快速跟进，如果认为某些产品存在安全隐患，就暂缓推出这些产品。 北京时间9月28日，英伟达还推出了一个开放智能体安全平台。从智能体测试到部署的各个环节中，该平台可用于强化AI安全。具体而言，该平台可用于运行智能体的软件、支撑智能体运行的硬件和计算层、在物理世界中执行任务的机器人系统的全栈治理与管控。 英伟达表示，近期的安全事件凸显了组织配备开放、可定制工具以加强管控长时间运行的智能体的必要性。埃森哲、Cadence、思科、达索系统、德勤、Perplexity、微软等100多家机构已在采用英伟达的开放智能体安全平台技术。黄仁勋认为，只有解决AI安全问题，AI给社会带来的非凡潜力才能得到充分释放。 美股9月28日盘前，英伟达涨超2%。
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