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中新网10月1日电(记者 刁炜)继9月8日捕获一艘美军Dive-LD无人潜航器之后，阿联酋《海湾新闻报》9月28日称，伊朗革命卫队当天凌晨在霍尔木兹海峡，又缴获一艘美军REMUS 600无人潜航器。 军事专家陈虎认为，美军无人潜航器频繁出没于霍尔木兹海峡一带，或是对伊朗在此布设水雷的情况，特别是水雷型号、位置、引爆方式进行摸排侦察。 霍尔木兹海峡平均深度约30米，不仅密布暗礁浅滩，而且处在伊朗岸防火力打击范围内，因此将这项任务交给水面舰艇或大型潜艇来执行难度很大。 陈虎表示，相比有人舰艇，无人潜航器个头小、航速慢，在一定深度水下隐蔽行动时，被发现概率应该说是很低的。 Dive-LD无人潜航器。图/美国“战区”网站 从公开报道可知，美军无人潜航器常采用红黄亮色外壳，而伊方捕获的两艘无人潜航器为隐蔽行踪，都特意改成了更易融入海洋背景的浅灰白色涂装。 “但潜航器也有个先天缺陷，就是需要不定期浮出水面接发信息，校正卫星导航数据。”陈虎说，“这个时间虽短，却可能因电磁信号被截获而暴露行踪。” 值得注意的是，Dive-LD被捕获后，美军回应称“这是一款发生故障的老旧潜航器，未携带机密设备。”REMUS 600被捕获后，美军干脆否认伊方说法。 特约观察员王立羽告诉中新网，作为现代海军装备体系的重要组成部分，无人潜航器是名副其实的高端智能装备，具有技术门槛高、制造难度大的特点。 以Dive-LD为例，其长度近6米，重约3吨，采用高强度铝钛合金和3D打印技术制成，可携带声呐、摄像头及各种传感器，潜入6000米深海自主运行达10天之久。 比利时“陆军知识”网站称，2024年，美国海军斥资1860万美元采购5艘Dive-LD。经过5个月人员操作与装备磨合训练后，首艘该型潜航器于2025年4月正式列装。 可见，被伊方捕获的Dive-LD满打满算服役才17个月，并非什么“旧装备”。 被伊方缴获的REMUS 600。图/阿联酋《海湾新闻报》 而REMUS 600，更是美国伍兹霍尔海洋研究所的王牌产品，外媒称之为“代表了中型无人潜航器的世界一流技术水平”。 马来西亚“亚洲防务安全”网站称，形似鱼雷的REMUS 600采用模块化设计，重约240公斤，最大潜深600米，最远续航530公里，可悄无声息地潜入对手港口进行侦察。 王立羽指出，两艘总价值超720万美元的美制无人潜航器，在短短20天里连续被伊方捕获，显然无法简单归因为机械故障。 据半岛电视台披露，也门胡塞武装曾在红海打捞起一艘REMUS 600，伊朗可能由此破解了美制潜航器的防御机制，进而找到应对之策。 外媒还称，此前伊朗就有过利用电子战手段，成功欺骗并完整缴获美军RQ-170无人机的先例。(完)
10月1日，问界汽车发文称，华为与赛力斯达成新五年合作。 据悉，9月30日，鸿蒙智行问界业务升级战略合作签约仪式在深圳举行，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东和赛力斯集团董事长（创始人）张兴海等均出席签约仪式。 问界汽车表示，华为、赛力斯双方将持续锚定问界高端智能汽车品牌核心定位，联合组建问界业务专属团队，进一步升级问界业务，以专属专营更好地服务问界用户，持续推动问界新豪华品牌向上。 “双方将致力于为用户带来更极致的高端智能电动汽车产品和更优质的出行体验，进一步推动中国汽车产业高质量发展，打造中国新豪华智能汽车标杆品牌”，问界汽车表示。 此次公告发布之时，距离赛力斯与华为官宣合作模式调整刚好15天。据南都·湾财社此前报道，自9月15日起，问界将在鸿蒙智行合作框架下探索新合作模式：产品定义、产品设计、品牌营销、渠道零售、服务体系由赛力斯主导，华为终端参与赋能。所有问界用户的既有权益及后续服务不受影响。 另据第一财经10月1日报道，双方近日开启了新一轮谈判，合作模式预计将再调整。 有知情人士表示，问界“专属专营”新模式大概率不会变，在此基础上，双方的合作有望进一步升级，而非简单地从“华为主导”调整为“赛力斯主导、华为赋能”。 采写：南都·湾财社记者 陈镜安
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